Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

EU-batterijverordening

De volgende belangrijke wijzigingen treden op 18 februari 2027 in werking krachtens de EU-batterijverordening 2023/1542:

  • Digitaal batterijpaspoort : Een digitaal batterijpaspoort wordt verplicht voor batterijen in lichte voertuigen (bijv. e-bikes), industriële batterijen met een capaciteit van meer dan 2 kWh en batterijen voor elektrische voertuigen. Dit paspoort bevat informatie over de herkomst, samenstelling en reparatie- en recyclingprocessen van de batterij.

  • QR-code-etikettering: Batterijen moeten worden voorzien van een QR-code die toegang geeft tot belangrijke informatie zoals de CO₂-voetafdruk , technische gegevens en het batterijpaspoort.

  • Vervangbaarheid van apparaatbatterijen: Apparaatbatterijen moeten zo ontworpen zijn dat consumenten ze gemakkelijk zelf kunnen verwijderen en vervangen. Batterijen in lichte voertuigen zoals e-bikes moeten door een onafhankelijke professional te vervangen zijn.

De EU-batterijverordening die in 2027 van kracht wordt, zal de e-bike- industrie duurzamer en transparanter maken. Met name de nieuwe mogelijkheid om batterijen te verwisselen zou het ontwerp van veel e-bike-modellen kunnen veranderen.

Deze maatregelen zijn erop gericht de transparantie, duurzaamheid en gebruiksvriendelijkheid van batterijen in de EU te vergroten.

Uit balans brengen

Gepubliceerd: 6 maart 2025  |  Bijgewerkt: 21 november 2025

  • Mit Kopfhörern Rad fahren: Verboten oder erlaubt?

    Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?

    Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.

    Nu lezen
  • E-Bike bei Arthrose: Warum Radfahren die Gelenke schont

    E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten

    In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.

    Nu lezen
  • Fahrradinfrastruktur weltweit

    Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.

    Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.

    Nu lezen