Wil je in de stad genieten van de vele voordelen van een elektrische stadsfiets? Vergelijk dan de verschillende modellen in dit artikel en ontdek handige tips. We leggen uit hoe je het juiste e-bike model voor jou vindt, welke motor het beste is en waarom het belangrijk is om op de kwaliteit van je e-bike te letten.

De verschillen tussen diverse soorten elektrische stadsfietsen

In het dagelijks taalgebruik is de term "e-bike" gangbaar geworden voor alle soorten fietsen met elektrische aandrijving, maar strikt genomen is niet elke fiets met een elektrische aandrijving ook een "e-bike". Wat zijn dan de verschillen?

Wat is een pedelec?

Een pedelec is een fiets met een motorvermogen tot 250 watt. Deze fietsen zijn ook voorzien van een elektrisch ondersteuningssysteem, dat trapondersteuning biedt tot een maximale snelheid van 25 kilometer per uur. Met een marktaandeel van 95% zijn pedelecs het meest gebruikte type e-bike. Het dragen van een helm is niet verplicht en er is geen speciaal rijbewijs nodig. Bovendien is het gebruik van fietskarren toegestaan en mogen de fietsen op fietspaden worden gebruikt.

Wat wordt er bedoeld met een S-Pedelec?

Een S-Pedelec heeft een motorvermogen tot 500 watt en biedt trapondersteuning tot 45 kilometer per uur. Een rijbewijs is vereist om er een te besturen. Bovendien moeten bestuurders minimaal 16 jaar oud zijn en is het dragen van een helm verplicht. In steden is het niet toegestaan om gebruik te maken van reguliere fietspaden en is het gebruik van fietskarren verboden.

Wat wordt er bedoeld met een e-bike?

Een e-bike kan het best worden omschreven als een tweewieler met een motor. Het is dus technisch gezien geen fiets, maar meer een soort bromfiets. Bijgevolg is een rijbewijs vereist, is de minimumleeftijd 16 jaar en is een helm verplicht. Het verschil tussen een e-bike en een S-Pedelec is dat de fietser trapondersteuning krijgt wanneer hij niet hoeft te trappen. Zoals eerder vermeld, wordt de term e-bike echter vaak gebruikt als synoniem voor alle pedelecs.

Een e-citybike wordt in principe aangedreven zoals een klassieke fiets. Je trapt gewoon en je kunt vertrekken. E-bikes zijn verkrijgbaar met meerdere versnellingen en een derailleur, of met minder versnellingen en een naafversnelling, en ook met een terugtraprem.

Het elektrische ondersteuningssysteem wordt normaal gesproken bediend via een extra display op het stuur. Dit display toont het huidige niveau van de elektrische ondersteuning, evenals vele andere nuttige gegevens, zoals snelheid, resterende actieradius en verbrande calorieën.

De verschillende ondersteuningsniveaus bepalen het vermogen van de motor en de extra trapkracht die deze levert. Standaard zijn drie of vijf ondersteuningsniveaus beschikbaar. De accu wordt opgeladen met de meegeleverde oplader en een standaard stopcontact. Dit duurt doorgaans twee tot acht uur, afhankelijk van de grootte en kwaliteit van de accu. Het is belangrijk om te weten dat een nieuwe accu pas na een aantal laadcycli zijn volledige capaciteit bereikt. Daarom wordt aangeraden de accu tijdens de eerste paar laadcycli volledig op te laden.

E-bike-accu's kunnen op het frame worden gemonteerd, erin worden geïntegreerd of zelfs in de bagagedrager worden geplaatst. Geïntegreerde accu's winnen duidelijk aan populariteit. Het voordeel van deze accu's is dat ze weinig invloed hebben op de rijeigenschappen of het zwaartepunt van de fiets. Bovendien zijn ze beschermd tegen invloeden van buitenaf en vallen ze nauwelijks op.

Verschillende factoren beïnvloeden de actieradius, zoals het totale gewicht van de fiets, de kwaliteit van de motor en de accu, en de accucapaciteit, die meestal rond de 400 of 500 wattuur ligt. De fabrikant kan echter alleen schattingen geven, omdat externe factoren zoals hellingen, het gekozen ondersteuningsniveau en tegenwind ook van invloed zijn op de actieradius. Over het algemeen geldt dat de actieradius toeneemt met een hogere accucapaciteit en dus meestal ook met een hogere prijs.

Rijd je met je e-citybike in heuvelachtig terrein? Of moet je e-citybike juist goed presteren op hobbelige wegen en oneffen paden? Dan is het de moeite waard om de volgende modellen eens nader te bekijken. Elke variant heeft zijn eigen voordelen en biedt pluspunten op verschillende gebieden. Zo kun je een model kiezen dat perfect aansluit op jouw behoeften en je dagelijkse woon-werkverkeer.

Trekking e-bike: 

De trekking-e-bike is een alleskunner voor fietstochten en stadsritten. Hij is ideaal voor het vervoeren van bagage en geschikt voor zowel vlak als licht glooiend terrein.

Tip: Onze Nizza, Milano en Ibiza trekking-e-bikes zijn perfect voor diverse toepassingen en bieden uitzonderlijk comfort en veiligheid, zowel in de stad als op ruigere paden.

Cross e-bike: 

De cross-e-bike is een sportieve allrounder voor dagelijks gebruik en tochten. Hij biedt geen mogelijkheid om bagage mee te nemen, maar is zeer geschikt voor onverharde paden.

Hardtail e-bike:

De hardtail e-bike biedt een stabiel frame en doorgaans zeer robuuste en betrouwbare onderdelen, waardoor het een dynamische e-mountainbike is.

Volledig uitgeruste e-bike:

De e-bike met volledige vering is geschikt voor wie meer comfort wil op hellingen en betere prestaties op afdalingen. Het belangrijkste kenmerk is de volledige vering.

Stads-e-bike: 

De elektrische stadsfiets is de klassieke metgezel voor dagelijkse ritjes in de stad. Hij is doorgaans voorzien van onderdelen die voldoen aan de wettelijke eisen voor gebruik op de openbare weg en heeft slechts een paar versnellingen voor ritten op vlakke, geasfalteerde wegen.

TipDe myvélo e-bike trekking en e-bike SUV modellen zijn echte alleskunners, die zich even goed thuis voelen op de gladde asfaltwegen van de stad als op hobbelige bos- en veldpaden. Met deze fietsen krijg je een fantastische e-stadsfiets met extra comfort voor langere ritten.

Compacte e-bike of elektrische vouwfiets

De compacte e-bike/vouwfiets is klein en compact. Dankzij het formaat is hij erg praktisch voor treinreizigers die met de fiets willen reizen in het openbaar vervoer.

Tip: Ons MYVELO Fatbike elektrische vouwfietsen Ze hebben extra brede banden, wat zorgt voor een veilige en comfortabele rit.

E-racefiets:

De e-racefiets kenmerkt zich door een lichtgewicht frame, is ontworpen voor prestaties en is daarom een perfect trainingsapparaat.

TipBen je nog niet bekend met onze MYVELO racefietsen? Dan moet je zeker eens kijken naar de Verona aerodynamische racefiets, die is ontworpen voor optimale windtunneltests. Ook de Tourmalet racefietsDeze fiets, die ontworpen is met het oog op een laag gewicht en ontwikkeld is als mountainbike, is precies het juiste model voor sportieve fietsers.

E-bakfiets:

De e-cargo bike is het werkpaard onder de e-bikes. Hij biedt een grote laadruimte voor bagage en zorgt tegelijkertijd voor een plezierige rijervaring.

Als je nog niet zeker weet welke routes je met je nieuwe fiets wilt rijden en je nu nog niet te veel geld wilt uitgeven, zijn cross-e-bikes en hardtail-e-bikes ideale instapmodellen. Er is een ruime keuze aan modellen en de prijs is redelijk, omdat deze fietsen meestal in grote aantallen worden geproduceerd en geleverd.

E-cityfietsen hebben ook motoren die op de voornaaf, de achternaaf of in het midden van het wiel bij de trapas zijn gemonteerd. Achtermotoren zijn bijzonder indrukwekkend dankzij hun directe krachtoverbrenging naar het achterwiel en bieden uitstekende rijeigenschappen. Niettemin zijn middenmotoren, mede dankzij Bosch en hun marktpositie, in Duitsland wat gangbaarder geworden, omdat ze duurzaam, stil en betrouwbaar zijn gebleken, met een nauwelijks merkbare invloed op de rijeigenschappen.

E-bikes met een motor aan de voorkant worden over het algemeen minder aanbevolen, omdat ze het zwaartepunt van de fiets op een relatief ongunstige manier naar voren verplaatsen en meestal gevoeliger zijn voor storingen dan de andere genoemde typen. Het is over het algemeen raadzaam om voor een bekende fabrikant te kiezen. Hun onderdelen zijn aanzienlijk robuuster en krachtiger. Als u reserveonderdelen voor uw fiets nodig heeft, kies dan ook voor merken van gerenommeerde fabrikanten. Besparen op kwaliteit kan leiden tot storingen.

Over het algemeen is het niet aan te raden om een oude, goedkope fiets te nemen en daar een aftermarket motor op te monteren. Hoewel dit op het eerste gezicht aantrekkelijk lijkt, zijn maar weinig fietsen daadwerkelijk geschikt voor een ombouw, en bovendien is veilig rijden op de weg niet gegarandeerd. De kosten van een goede, maar klassieke fiets plus een aftermarket motor plus de kosten van een monteur zijn ook niet rendabel, omdat het simpelweg niet de moeite waard is.

In dit geval is het beter om te kiezen voor een echte e-bike, waarbij het frame en de afzonderlijke onderdelen specifiek voor de elektrische motor zijn ontworpen.

Een bezoek aan onze webshop is zeker aan te raden.

 Hoe upgrade ik een e-bike?

Het is mogelijk om meerdere accu's met elkaar te verbinden. Dit kan in sommige gevallen de actieradius aanzienlijk vergroten. Zo kan bijvoorbeeld een extra accu op een rail boven de onderbuis worden geplaatst, waardoor de accucapaciteit verdubbelt van 500 wattuur naar 1000 wattuur.