Fietsreiniger en smeermiddel

A schoonmaker Het wordt gebruikt wanneer onderdelen zichtbaar vuil zijn, zoals kettingen, tandwielen, remvlakken, frames of wielen. Vuil, olieresten, straatvuil of stof kunnen selectief worden verwijderd met een reiniger voordat een smeermiddel wordt aangebracht op de schone onderdelen. smeermiddel Het is nodig waar wrijving moet worden verminderd of bewegende onderdelen moeten worden beschermd – met name bij de ketting, derailleurs, Bowdenkabels en andere bewegende verbindingspunten. Een schoon onderdeel absorbeert smeermiddel beter en zorgt voor een efficiëntere smering.

De frequentie hangt af van het gebruik en de weersomstandigheden. Na elke rit in de regen of na een rit door modderige of stoffige stukken, moet je... Grondige reiniging Voer de werkzaamheden uit, inclusief de ketting en tandwielen. De ketting opnieuw smeren Het wordt aanbevolen om dit na ongeveer elke tweede schoonmaakbeurt te doen, maar het is beter om dit vaker te doen. wanneer het er droog of droogglanzend uitzietBij frequent gebruik, regelmatige tochten of offroad-gebruik kan een wekelijkse controle nuttig zijn om corrosie en vroegtijdige slijtage te voorkomen.

Voor de Ketting- en aandrijfcomponenten Gespecialiseerde kettingreinigers of ontvetters zijn ideaal omdat ze vetresten effectiever oplossen zonder smeermiddelresten achter te laten. Voor de frame, vork of wielen Universele fietsreinigers worden aanbevolen, omdat ze gemakkelijk af te spoelen zijn en de lak niet aantasten. Over het algemeen geldt dat de aandrijving, voordat er smeermiddel wordt aangebracht, behandeld moet worden met een geschikt reinigingsmiddel en grondig afgespoeld om te voorkomen dat er vuil in het nieuwe smeermiddel terechtkomt.

Slijtage smeermiddel economisch en gericht Op de schakels van de ketting, de schakelkabels of de lagerpunten. Overtollige olie moet worden verwijderd. Veeg na 1-2 minuten af met een schone doek. Dit is nodig om te voorkomen dat vuil zich hecht. Bij smeermiddelen in spuitbusvorm is een nauwkeurige toepassing cruciaal: spuit alleen op bewegende onderdelen, niet op het frame, de banden of de remmen. Correcte toepassing verlengt de levensduur van onderdelen en vermindert wrijvingsverliezen.