Himalayan E-MTB
Die Lieferzeit beträgt 5-7 Tage
Een range extender voor een e-bike is een extra accu die de actieradius van de hoofdaccu vergroot. Het werkt als een soort "extra brandstoftank" en zorgt ervoor dat je aanzienlijk verder kunt rijden met je e-bike zonder tussendoor op te laden.
De range extender is meestal:
bevestigd aan het frame of de bagagedrager (afhankelijk van het model)
via een kabel verbonden met het hoofdsysteem
Automatisch of handmatig geactiveerd , afhankelijk van het systeem (bijv. Bosch of Specialized).
Hij eet ofwel:
rechtstreeks de motor , of
Eerst de hoofdbatterij , die vervolgens de motor aandrijft (afhankelijk van het systeem).
✅ Groter bereik – ideaal voor lange tochten of woon-werkverkeer
✅ Flexibiliteit – kan naar behoefte meegenomen worden of thuisgelaten worden
✅ Achteraf inbouwbaar – kan later in veel e-bike-systemen worden geïntegreerd
❌ Extra gewicht
❌ Hogere prijs
❌ Niet compatibel met elke e-bike
Een range extender is een slimme oplossing als je langere afstanden wilt afleggen zonder je zorgen te hoeven maken over het vinden van het volgende laadpunt. Of het voor jou de moeite waard is, hangt af van hoe vaak en hoe ver je met je e-bike rijdt. Tip: Er zijn tegenwoordig accu's verkrijgbaar met een zeer grote actieradius .
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.
In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.
Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.