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Klapprad

Klapprad

Ein Klapprad lässt sich in Sekunden zusammenfalten, passt in jeden Kofferraum, unter den Schreibtisch oder in die Abteiltür des ICE – und fährt sich trotzdem wie ein vollwertiges Fahrrad. Klappräder verbinden das Beste zweier Welten: die Mobilität und Flexibilität eines kompakten Transportmittels mit der Reichweite und dem Fahrgefühl eines echten Fahrrads.

Bei MYVELO haben wir uns bewusst entschieden, Klappräder ausschließlich mit elektrischem Antrieb anzubieten. Der Grund ist simpel: Wer ein Klapprad für den Alltag, den Pendlerverkehr oder als Reisebegleiter einsetzt, profitiert von einem E-Motor nicht nur in Steigungen – sondern überall dort, wo die letzte Meile auch nach einem langen Tag noch Spaß machen soll.

Was ist ein Klapprad?

Ein Klapprad – auch Faltrad oder Klappfahrrad genannt – ist ein Fahrrad mit einem klappbaren Rahmen, das sich auf ein kompaktes Packmaß reduzieren lässt. Typisch sind Laufräder im Format 16 bis 20 Zoll, ein zweiteiliger Rahmen mit Klappscharnier in der Mitte sowie ein versenkbarer Lenker und eine stufenlos verstellbare Sattelstütze.

Die wesentlichen Merkmale eines Klapprads im Überblick:

  • Klappmechanismus – Rahmen lässt sich ohne Werkzeug in wenigen Sekunden falten
  • Kleine Laufräder – 16 oder 20 Zoll für ein geringes Packmaß
  • Verstellbarer Sattel und Lenker – passt sich verschiedenen Körpergrößen an
  • Geringes Gewicht – optimiert für das Tragen in Bus, Bahn oder Treppe
  • Alltagstaugliche Komponenten – Licht, Schutzbleche, Gepäckträger serienmäßig

Klapprad vs. Faltrad: Was ist der Unterschied?

Die Begriffe „Klapprad" und „Faltrad" werden oft synonym verwendet, beschreiben aber leicht unterschiedliche Konzepte. Ein Klapprad klappt an einem oder zwei definierten Scharnieren – meist in der Rahmenmitte. Ein Faltrad hingegen kann an mehreren Punkten gefaltet werden und erreicht ein noch kleineres Packmaß. In der Alltagspraxis sind die Unterschiede gering: Beide sind kompakt, beide lassen sich mitnehmen, beide funktionieren als vollwertiges Fortbewegungsmittel.

Elektro-Klapprad: Warum MYVELO ausschließlich auf E-Antrieb setzt

Ein Klapprad ohne Elektromotor ist eine solide Sache – aber ein Elektro-Klapprad ist schlicht das bessere Werkzeug für die meisten Einsatzbereiche. Hier sind die entscheidenden Gründe:

Mehr Reichweite, weniger Aufwand

Klassische Klappräder mit 20-Zoll-Rädern rollen etwas schwerer als ein Stadtrad mit 28-Zoll-Reifen. Auf längeren Strecken oder bei Gegenwind merkt man das. Ein E-Motor gleicht diesen Nachteil nicht nur aus – er macht das Klapprad zur ersten Wahl für Pendler, die 10, 15 oder 20 Kilometer täglich zurücklegen, ohne verschwitzt am Ziel anzukommen.

Flexibilität ohne Kompromisse

Das Klapprad wird für die letzte Meile genutzt, für die spontane Feierabendtour oder für das Erkunden eines fremden Städtchens im Urlaub. In all diesen Situationen ist der E-Motor eine Erleichterung – wann immer man ihn will. Wer ihn nicht braucht, schaltet ihn einfach aus und tritt wie auf einem normalen Klapprad.

Zeitloser Mehrwert

Die Investition in ein hochwertiges Elektro-Klapprad rechnet sich: Der Akku hat eine lange Lebensdauer, die Komponenten sind auf den täglichen Betrieb ausgelegt, und MYVELO bietet einen After-Sales-Service, der in Deutschland seinesgleichen sucht.

Die MYVELO Elektro-Klappräder im Überblick

Das MYVELO Sortiment umfasst drei Elektro-Klapprad-Modelle, die sich in Ausstattung, Gewicht und Einsatzbereich unterscheiden:

Modell Besonderheit Preis Ideal für
Zürich Leichter Allrounder, 20 Zoll, Bafang-Motor ab 1.999 € Pendler, Stadtfahrer, Reisende
Berlin Tiefeinstieg, barrierefrei, maximaler Komfort ab 1.999 € Komfort-Fahrer, Ein-/Aussteig-Komfort
Monza Carbon Carbon-Rahmen, ca. 14 kg, ultraleicht ab 3.400 € Gewichtsbewusste, Vielreisende, Enthusiasten

Alle drei Modelle sind als Pedelec (25 km/h) zugelassen – kein Führerschein, keine Zulassung, keine Helmpflicht notwendig. Sie kommen mit hydraulischen Scheibenbremsen, integriertem Akku, Bafang-Hinterradnabenmotor und einem unisex-tauglichen Rahmenkonzept mit stufenlos verstellbarem Sattel und Lenker.

Kaufkriterien: Worauf Du bei einem Klapprad achten solltest

Laufradgröße: 16 oder 20 Zoll?

20-Zoll-Räder rollen effizienter und vermitteln ein stabileres Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten. Sie sind die beste Wahl für Pendler und Fahrer, die längere Strecken zurücklegen. 16-Zoll-Modelle sind kompakter und leichter – ideal, wenn das Packmaß an erster Stelle steht. MYVELO setzt auf 20 Zoll.

Gewicht: So leicht wie möglich

Ein Klapprad wird regelmäßig getragen – in die S-Bahn, die Treppe hinauf, in den Kofferraum. Aluminium-Rahmen liegen typischerweise zwischen 16 und 20 kg. Wer noch leichter unterwegs sein möchte, wählt einen Carbon-Rahmen: Das Monza Carbon bringt rund 14 kg auf die Waage – außergewöhnlich wenig für ein Elektro-Klapprad.

Motor: Hinterradnabenmotor oder Mittelmotor?

Bei Elektro-Klapprädern hat sich der Hinterradnabenmotor bewährt. Er ist leiser, wartungsärmer und lässt sich gut im kompakten Rahmen integrieren. Ein Mittelmotor bietet zwar ein natürlicheres Fahrgefühl, ist aber bauartbedingt schwerer und aufwendiger – für den Klapprad-Einsatz in der Stadt ein seltener Vorteil. MYVELO nutzt den zuverlässigen Bafang-Hinterradnabenmotor.

Akku: Kapazität und Position

Wichtig ist nicht nur die Kapazität, sondern auch die Integration: Ein im Rahmen eingebauter Akku schützt vor Diebstahl und verändert die Optik des Klapprads kaum. Die MYVELO Modelle haben Akkus mit 360 bis 374 Wh – ausreichend für 50–80 Kilometer im Mischbetrieb. Der Akku lässt sich entnehmen und separat laden.

Klappmechanismus: Schnell und sicher

Ein gutes Klappscharnier lässt sich ohne Werkzeug bedienen, verriegelt sicher und hält auch nach tausenden Klappvorgängen zuverlässig. Achte auf hochwertige Materialien – Aluminium oder Stahl – und einen klaren Verriegelungsmechanismus, der keine Fehlbedienung erlaubt.

Bremsen: Scheibenbremse ist Pflicht

Bei Elektro-Klapprädern ist die Scheibenbremse der richtige Standard. Sie greift bei Nässe zuverlässig, erfordert wenig Handkraft und sorgt für kurze Bremswege – besonders wichtig, da E-Bikes typischerweise schwerer sind als klassische Fahrräder. Hydraulische Scheibenbremsen sind wartungsärmer und reaktionsschneller als mechanische Varianten. MYVELO setzt serienmäßig auf hydraulische Scheibenbremsen.

Für wen ist ein Klapprad geeignet?

Ein Klapprad – gerade mit E-Antrieb – ist für eine breite Zielgruppe die ideale Wahl:

  • Berufspendler, die S-Bahn oder U-Bahn mit dem Fahrrad kombinieren und auf der letzten Meile unabhängig sein wollen
  • Stadtbewohner ohne Fahrradkeller, die ihr Rad in der Wohnung oder im Büro aufbewahren
  • Vielreisende und Camper, die ein kompaktes und leistungsstarkes Fahrrad immer dabei haben wollen – im Wohnmobil, auf dem Boot oder im Flugzeug-Koffer
  • Zweitradbewusste, die ein leichtes Ergänzungsrad zum Haupt-E-Bike suchen
  • Fahrer mit eingeschränktem Stauraum, denen ein normales Fahrrad schlicht keinen Platz findet

Klapprad im ÖPNV: Was gilt?

Ein Klapprad darf in der Regel kostenlos und ohne separates Ticket im ÖPNV mitgenommen werden – vorausgesetzt, es ist zusammengeklappt. Das gilt für U-Bahn, S-Bahn, Bus und Regionalbahn in den meisten deutschen Verkehrsverbünden. Im ICE und IC der Deutschen Bahn ist ein zusammengeklapptes Klapprad als Handgepäck erlaubt, wenn es in einen Fahrradkoffer oder eine geeignete Hülle verpackt ist und die Maße nicht überschreitet. Detaillierte Regeln findest Du in unserem Blog-Artikel zum Thema Klapprad im ÖPNV.

MYVELO Elektro-Klappräder: Direkt vom Hersteller

Bei MYVELO kaufst Du ohne Handelsumwege – direkt vom Hersteller. Das bedeutet keine versteckte Marge, kein anonymer Kundenservice, kein wochenlanger Reparaturstau beim Fachhändler. Jedes Klapprad wird vor der Auslieferung montiert und geprüft, Du erhältst es zu 99 % fertig aufgebaut. Unser Service-Team ist persönlich erreichbar und kennt jedes Modell in- und auswendig.

Veelgestelde vragen over Klappräder

Veelgestelde vragen en antwoorden over vouwfietsen

Ein Klapprad ist ein Fahrrad mit klappbarem Rahmen, das sich auf ein kompaktes Packmaß zusammenfalten lässt. Typisch sind Laufräder im Format 16 bis 20 Zoll sowie ein Klappscharnier in der Rahmenmitte. Durch verstellbaren Sattel und Lenker passt ein Klapprad an verschiedene Körpergrößen – ein Modell kann problemlos von mehreren Personen genutzt werden.

Klappräder sind ideal für Menschen mit wenig Stauraum, für Pendler, die Bus und Bahn kombinieren, und für alle, die ihr Fahrrad regelmäßig transportieren müssen. Ein zusammengeklapptes Klapprad darf in den meisten Verkehrsverbünden kostenlos und ohne Ticket im ÖPNV mitgenommen werden.

Die Begriffe werden oft synonym verwendet. Genau genommen faltet ein Klapprad an einem oder zwei festen Scharnieren – meistens in der Rahmenmitte – und ist in wenigen Handgriffen zusammen- oder aufgebaut. Ein Faltrad kann an mehreren Punkten gefaltet werden und erreicht ein noch kleineres Packmaß, das teils im Rucksack verstaut werden kann.

Für den Alltagseinsatz sind die Unterschiede gering: Beide sind kompakt, beide lassen sich in Bus und Bahn mitnehmen, und beide fahren sich wie vollwertige Fahrräder. Bei MYVELO sprechen wir einheitlich von Elektro-Klapprädern.

Wir haben uns bewusst auf Elektro-Klappräder spezialisiert, weil der E-Antrieb in der Praxis einen entscheidenden Unterschied macht. Ein Klapprad wird oft für längere Pendlerstrecken, als Ergänzung zum ÖPNV oder auf Reisen genutzt – genau dort, wo ein E-Motor am meisten bringt: weniger Schwitzen, mehr Reichweite, mehr Freude.

20-Zoll-Räder rollen etwas schwerer als ein Stadtrad mit 28 Zoll – der E-Motor gleicht das vollständig aus und macht das Klapprad zur besseren Wahl für längere Strecken. Wer den Motor nicht braucht, schaltet ihn einfach ab und tritt wie auf einem normalen Fahrrad.

Das hängt vor allem davon ab, wie Du das Klapprad einsetzen möchtest:

Zürich ist der Allrounder. Leicht, wendig, mit 20-Zoll-Rädern und bewährtem Bafang-Hinterradnabenmotor – ideal für tägliches Pendeln, Stadtfahrten und Reisen. Preis: ab 1.999 €.

Berlin bietet einen Tiefeinstieg und ist besonders komfortabel beim Ein- und Aussteigen. Eine gute Wahl für alle, die Wert auf einen niedrigen Schwerpunkt und einfaches Handling legen. Preis: ab 1.999 €.

Monza Carbon ist das leichteste Modell im Sortiment – mit Carbon-Rahmen unter 15 kg. Ideal für Vielreisende, die maximale Leistung mit minimalem Gewicht kombinieren wollen. Preis: ab 3.400 €.

Bei Unsicherheit hilft Dir unser Team persönlich bei der Entscheidung.

Ja – ein zusammengeklapptes Klapprad gilt in den meisten deutschen Verkehrsverbünden als Gepäckstück und darf kostenlos mitgenommen werden. Das gilt für U-Bahn, S-Bahn, Bus und Regionalbahn.

Im Fernverkehr (ICE, IC) der Deutschen Bahn ist ein zusammengeklapptes Klapprad als Handgepäck erlaubt, sofern es in einem Fahrradkoffer oder einer geeigneten Schutzhülle verpackt ist und die Gepäckmaße nicht überschreitet. Im Flugzeug wird es in der Regel als aufgegebenes Gepäck akzeptiert, wenn es entsprechend verpackt ist. Die genauen Regeln variieren je nach Airline und Verbund – im Zweifel lohnt sich ein kurzer Blick auf die jeweiligen Beförderungsbedingungen.

Das genaue Packmaß unterscheidet sich je nach Modell, liegt aber typischerweise bei etwa 85 × 60 × 40 cm – zusammengeklappt. Das reicht, um das Klapprad problemlos in einen Kofferraum, ein Wohnmobil oder eine Abteiltür des Zuges zu stellen. Durch verstellbaren Sattel und Lenker bleibt das Packmaß kompakt, ohne auf Fahrtauglichkeit zu verzichten.

Bei Bedarf gibt es für alle MYVELO Modelle passende Transporttaschen, die das Klapprad zusätzlich schützen und das Handling erleichtern.

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