Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
De wet van Ohm is een fundamentele wet in de elektrotechniek. Hij beschrijft de relatie tussen spanning , stroomsterkte en weerstand – en is ook relevant voor het begrijpen van de elektronica van e-bikes .
De wet van Ohm stelt:
U = R × I
U = Spanning (Volt)
R = elektrische weerstand (Ohm)
Het toont aan dat hoe groter de weerstand, hoe lager de stroomsterkte – bij een constante spanning.
Bij e-bikes wordt de wet van Ohm toegepast overal waar elektriciteit stroomt:
in de motor
in de controller
in kabels en connectoren
in de batterij
Bijvoorbeeld: als de weerstand toeneemt door slecht contact of beschadigde kabels, neemt de stroom af – de motor verliest vermogen.
Een te hoge elektrische weerstand kan:
energieverliezen veroorzaken
Verhoogde warmteproductie
de efficiëntie van het aandrijfsysteem verminderen
Daarom zijn hoogwaardige connectoren, schone contacten en geschikte kabeldoorsneden bijzonder belangrijk voor e-bikes.
De wet van Ohm helpt bij het begrijpen van elektrische problemen, zoals:
Waarom een e-bike minder vermogen levert onder belasting.
Waarom componenten warm worden
hoe spanningsdalingen het bereik beïnvloeden
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.