Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Digitale batterijlog

Een digitaal batterijpaspoort is een elektronisch document met uitgebreide informatie over een batterij. Het draagt bij aan de transparantie, traceerbaarheid en duurzaamheid van batterijen en is met name relevant voor batterijen van elektrische auto's en e-bikes.

Inhoud van een digitaal batterijlogboek

E-bike accu

Een batterijpaspoort bevat onder andere:

  • Technische specificaties : Capaciteit, celchemie, fabrikant, productiedatum
  • Oorsprong van de materialen : Waar komen grondstoffen zoals lithium, kobalt en nikkel vandaan?
  • CO₂-voetafdruk : Milieu-impactanalyse van de batterij gedurende de gehele levenscyclus.
  • Gebruiks- en laadgeschiedenis : Batterijconditie, eerdere laadcycli
  • Informatie over recycling en afvalverwerking
  • Doelstellingen van het batterijpaspoort

    • Verbeterde recyclebaarheid dankzij duidelijke materiaalspecificaties
    • Meer duurzaamheid door middel van documentatie in de toeleveringsketen
    • Verhoogde beveiliging dankzij nauwkeurige batterijgeschiedenis.
    • Gemakkelijker hergebruik (tweede levenscyclusconcepten voor batterijen)
    • Juridische basis

      De EU-batterijverordening bepaalt dat vanaf 2027 grote industriële batterijen en batterijen voor elektrische voertuigen een digitaal batterijpaspoort nodig hebben.

      Relevantie voor e-bikes

      Ook e-bike-accu's zouden baat hebben bij een digitaal paspoort, omdat dit de handel in gebruikte accu's veiliger maakt , fraude voorkomt en recycling bevordert.

      Kortom: het digitale batterijpaspoort is een cruciale stap naar een duurzame en transparante batterij-industrie .

Uit balans brengen

Gepubliceerd: 6 maart 2025  |  Bijgewerkt: 21 november 2025

  • Mit Kopfhörern Rad fahren: Verboten oder erlaubt?

    Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?

    Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.

    Nu lezen
  • E-Bike bei Arthrose: Warum Radfahren die Gelenke schont

    E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten

    In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.

    Nu lezen
  • Fahrradinfrastruktur weltweit

    Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.

    Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.

    Nu lezen