Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Kick Lock

Een kicklock is een geïntegreerd vergrendelingssysteem op bepaalde e-bikes dat mechanische en elektronische veiligheidsfuncties combineert. Hiermee kan de fiets worden vergrendeld met een simpele trap tegen een hendel of knop op het achterwiel.

Het Kick Lock-systeem is een systeem dat aan het fietsframe is bevestigd en doorgaans het achterwiel vergrendelt en tegelijkertijd de motor uitschakelt. Het wordt vooral gebruikt op e-bikes met een hoge mate van systeemintegratie.

Hoe het werkt

Vergrendeling vindt plaats door middel van een mechanische impuls – meestal een schop – op een geïntegreerd vergrendelingsmechanisme. Dit houdt doorgaans het volgende in:

  • Het achterwiel is mechanisch geblokkeerd.

  • een elektronische startonderbreker wordt geactiveerd (bijv. door de motor uit te schakelen),

  • Optioneel kan een akoestisch alarm worden geactiveerd.

Ontgrendelen kan via een smartphone (met een app of Bluetooth), via een toetsenbord op de fiets, of automatisch wanneer u met een geautoriseerd apparaat in de buurt komt.

Functies

  • Geïntegreerd systeem : onderdeel van het frame en meestal verbonden met het digitale besturingssysteem van de e-bike.

  • Gebruiksvriendelijk : geen apart slot nodig, eenvoudige bediening via voetpedaal.

  • Diefstalbeveiliging : een combinatie van fysieke blokkering en elektronische beveiliging, vaak aangevuld met alarm- en volgfuncties.

  • beperkingen

    Een kicklock is geen vervanging voor een degelijk fietsslot en biedt geen bescherming tegen diefstal tijdens het vervoeren van de fiets. Daarom wordt in gebieden met een hoog diefstalrisico een conventioneel slot aanbevolen naast een gewoon fietsslot.

    Kicklocks worden vooral aangetroffen op e-bikes met sterk geïntegreerde systemen en in stedelijke omgevingen.

Uit balans brengen

Gepubliceerd: 12 juni 2025  |  Bijgewerkt: 12 juni 2025

  • Mit Kopfhörern Rad fahren: Verboten oder erlaubt?

    Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?

    Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.

    Nu lezen
  • E-Bike bei Arthrose: Warum Radfahren die Gelenke schont

    E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten

    In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.

    Nu lezen
  • Fahrradinfrastruktur weltweit

    Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.

    Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.

    Nu lezen