Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een mulletbike is een fiets – meestal een mountainbike – uitgerust met twee verschillende wielmaten: een groter voorwiel en een kleiner achterwiel. De naam komt van het gelijknamige kapsel uit de jaren 80 en weerspiegelt treffend het principe: "Zakelijk aan de voorkant, feestje aan de achterkant."
De meest voorkomende combinatie is 29 inch aan de voorkant en 27,5 inch (650b) aan de achterkant – hoewel het principe in principe ook met andere maatcombinaties mogelijk is.
Typische configuratie van een mullet
| as | Wielmaat | functie |
|---|---|---|
| voorwiel | 29 inch | Soepel lopen, rolgedrag, stabiliteit |
| achterwiel | 27,5 inch (650b) | Wendbaarheid, manoeuvreerbaarheid, speelplezier |
Dit is geen compromis, maar een gerichte optimalisatie: de voor- en achterwielen hebben verschillende taken tijdens het rijden, en de mullet-configuratie past de wielmaat precies aan deze taken aan.
Voordelen van een mulletfiets
29-inch voorwiel:
- Het rolt gemakkelijker over obstakels heen – grotere contacthoek met wortels, stenen en randen.
- Verbeterde souplesse bij hoge snelheden en op technisch terrein.
- Verbeterde stabiliteit in rechte lijn – de fiets blijft stabieler in zijn rechte lijn.
- Verbeterde grip aan de voorzijde dankzij een groter contactoppervlak van de band.
27,5-inch achterwiel:
- Verbeterde wendbaarheid – sneller sturen, gemakkelijker bochten nemen.
- Lager zwaartepunt – het frame zit lager, wat resulteert in een actievere besturing.
- Meer ruimte voor de banden in de achterdriehoek – maakt bredere banden met meer grip mogelijk.
- Verbeterde "pop" – sprongen en actief rijgedrag worden gemakkelijker ingezet.
- Dankzij kortere achtervorken is er meer ruimte voor de pedalen in de achterdriehoek.
- Niet elk frame is compatibel – een ombouw is alleen mogelijk als de framegeometrie een 27,5-inch achterwiel toelaat.
- Je hebt twee bandenmaten nodig: reservebanden en binnenbanden met verschillende afmetingen.
- Geometrische aanpassing tijdens de ombouw – het verlagen van het achterwiel vanwege het kleinere wiel verandert de hoogte van de trapas en de zithoek; dit kan wenselijk zijn, maar moet wel bewust worden meegenomen in de berekening.
- Trail- en endurorijders die zowel snelle afdalingen als technische secties bedwingen.
- Rijders met een lengte onder circa 175 cm , voor wie de pure 29er-configuratie in verhouding te groot lijkt en de rijeigenschappen daaronder lijden.
- Actieve, technisch ingestelde rijders die de motor goed beheersen – springen, wheelies maken, scherpe bochten nemen.
-
Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?
Nu lezenMag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.
-
E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten
Nu lezenIn Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.
-
Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.
Nu lezenDroom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.
Nadelen en beperkingen
Wie heeft baat bij een mulletkapsel?
De harder is met name handig voor:
Deze configuratie is minder relevant voor crosscountry- of marathonrijders die zich voornamelijk richten op efficiëntie bergop, evenals voor rijders op minder technische boswegen.
Mullet-fiets en e-MTB
In de e-MTB- sector wordt de mullet-setup steeds belangrijker. De reden: e-MTB's zijn door de accu en motor aanzienlijk zwaarder dan klassieke mountainbikes. Dit extra gewicht beïnvloedt de rijeigenschappen – met name aan de achterkant.
Een 27,5-inch achterwiel zorgt ervoor dat de zware e-MTB wendbaar en beheersbaar blijft. Tegelijkertijd blijft het 29-inch voorwiel verantwoordelijk voor de nodige stabiliteit bij hogere snelheden tijdens afdalingen, die vaker voorkomen door de motorondersteuning tijdens het klimmen.
Mullet versus pure 29er of 27.5er
| Kenmerkend | 29/29 | Mullet (29/27,5) | 27,5/27,5 |
|---|---|---|---|
| Rollend gedrag | Erg goed | Heel goed (voorkant) | Goed |
| Wendbaarheid | Lager | Hoog | Hoog |
| Behandeling | Rustiger, minder actief | Evenwichtig | Zeer actief |
| focus | Hoger | Medium | Lager |
| Geschikt voor | XC, Marathon | Trail, Enduro, E-MTB | Freeride, kleine rijders |
