Vouwfietsen zijn praktisch voor forenzen die hun reistijd naar het werk willen verkorten, of ze nu met een camper reizen, kamperen of ze gewoon dagelijks gebruiken. Dit artikel vergelijkt vier vouwfietsen en legt uit waar je op moet letten bij de aanschaf van een vouwfiets.
Door Fabian Huber
4 minuten leestijd
Over de auteur
Fabian Huber
Fabian is medeoprichter van MYVELO en een gepassioneerd wielrenner. Zijn ervaring met duizenden kilometers en wedstrijden in de Duitse Wielercompetitie vormt nog steeds de basis van zijn werk. Fabian is nauw betrokken bij onderwerpen als fietstechniek, trainingsmanagement, materiaalkunde en fietsergonomie. Zijn doel: fietsen en e-bikes ontwikkelen die zowel in het dagelijks gebruik als in de wedstrijdsport overtuigend zijn. Fabians content is gebaseerd op zijn eigen praktijkervaring, technische kennis en directe interactie met MYVELO-klanten. Ontdek nu meer over MYVELO
Gepubliceerd: 15 februari 2024 | Bijgewerkt: 30 januari 2026
De 4 vouwfietsen in de vergelijking en test zijn de Tern Link D7i, de Dahon Hemingway D9, de Brompton P-Line Urban en de MYVELO Zürich .
Waarom zou je een vouwfiets gebruiken?
Veel mensen gebruiken vouwfietsen in hun dagelijks leven omdat het vouwmechanisme meer functionaliteit biedt dan conventionele fietsen, zonder dat dit ten koste gaat van de stabiliteit. Er bestaan verschillende soorten vouwmechanismen; meestal vouwt de fiets in het midden van het frame dubbel. Dit maakt de fiets compacter en gemakkelijker te vervoeren in een auto, camper of met het openbaar vervoer zoals bussen of treinen. Wat zijn dan de nadelen van een vouwfiets ten opzichte van een stadsfiets, mountainbike of trekkingfiets? Het is geen geheim: elk mechanisme vereist regelmatig onderhoud, of het nu gaat om een paar druppels olie of een snelle veeg met een doek. Regelmatig onderhoud zorgt ervoor dat je jarenlang plezier zult hebben van je vouwfiets als praktisch vervoermiddel.
De belangrijkste factoren die de keuze voor een vouwfiets beïnvloeden, zijn natuurlijk de prijs, de gebruikte materialen, het gewicht en de afmetingen in opgevouwen toestand. Een vouwfiets wordt vooral gekozen omdat hij opgevouwen minder ruimte inneemt dan een gewone fiets. Net als bij traditionele fietsen verschijnen er steeds meer vouwfietsen met elektrische ondersteuning in de winkels. Dit is niet verwonderlijk, aangezien e-bikes niet alleen een grotere actieradius bieden, maar vooral in de categorie vouwfietsen ook het voordeel hebben dat ze de actieradius aanzienlijk vergroten tijdens het kamperen of minder inspanning vereisen tijdens het woon-werkverkeer, waardoor je minder bezweet op je werk aankomt. In het dagelijks leven bieden e-bikes simpelweg meer flexibiliteit dan een fiets zonder elektrische ondersteuning, waardoor afstanden gemakkelijker en efficiënter kunnen worden afgelegd.
Welke vouwfiets is de beste in vergelijking?
In onze vergelijking van vouwfietsen hebben we de MYVELO vouwfietsen met elkaar vergeleken. Bij het vergelijken van verschillende vouwfietsen kunnen de belangrijkste criteria verschillend worden gewogen. Dit artikel richt zich op de afmetingen, het gewicht, het vouwmechanisme, onderdelen zoals remmen, verlichting, spatborden, versnellingen en de verkeersveiligheid volgens de Duitse verkeerswetgeving (StVZO), en natuurlijk de prijs.
Als je een vouwfiets overweegt, is de eerste vraag welke bandenmaat het belangrijkst is voor een comfortabele rit. Welke maat: 16 inch of 20 inch? Deze vergelijking omvat drie fietsen met 20-inch banden en één met 16-inch banden. In het dagelijks gebruik maakt de bandenmaat wel degelijk verschil, omdat een kleiner wiel vaker moet draaien dan een groter wiel. Hoewel een kleiner wiel een compactere opgevouwen fiets kan opleveren, geven veel mensen die een vouwfiets willen kopen de voorkeur aan 20-inch wielen. De centrifugale kracht zorgt namelijk voor meer stabiliteit en veiligheid tijdens het fietsen, en biedt een ideale balans tussen wendbaarheid en bandenslijtage.
Het tweede criterium dat in me opkomt, is gewicht. Hoe lichter, hoe beter, zou je denken. Bij kamperen is het maximale toegestane gewicht van de fiets en de aanhanger van belang, dus elke gram telt. Bij woon-werkverkeer gaat het om situaties waarin je de fiets in en uit een trein of bus moet tillen, tenzij je hem kunt rollen als hij is opgevouwen. In het dagelijks gebruik is gewicht inderdaad minder cruciaal.
Het vouwmechanisme van het frame en het stuur is tevens het centrale element van de fiets en moet idealiter gemakkelijk en snel met één hand te openen en te sluiten zijn – zonder daarbij de veiligheid in gevaar te brengen. De video in dit artikel demonstreert de verschillende vouwmechanismen en hoe snel de fiets kan worden opgevouwen en uitgeklapt.
Afmetingen in opgevouwen toestand (HxBxD): 79 cm x 38 cm x 72 cm
Prijs: 1.500 euro
Dahon Hemingway D9
Gewicht: 12,3 kg
20 inch
Aluminium frame
Afmetingen in opgevouwen toestand (HxBxD): 68 cm x 39 cm x 85 cm
Prijs: 800 euro
Brompton P-lijn Stedelijk
Gewicht: 10 kg
16 inch
Frames van titanium en staal
Afmetingen in opgevouwen toestand (HxBxD): 64,5 cm x 27 cm x 56,5 cm
Prijs: 2.650 euro
MYVELO Zürich
Gewicht: 22 kg
20 inch
Aluminium frame
Afmetingen in opgevouwen toestand (HxBxD): 87 cm x 40 cm x 68 cm
Prijs: 1.999 euro
Qua afmetingen in opgevouwen toestand zijn de fietsen allemaal vrijwel gelijk. Ze zijn allemaal minder dan 90 cm hoog wanneer ze zijn opgevouwen, en sommige kunnen zelfs nog smaller worden opgevouwen. Bijna alle modellen worden ook geleverd met een draagtas voor transport in opgevouwen toestand.
De Tern Link D7i maakt indruk met een stevig bagagerek, een Shimano Nexus versnellingssysteem, een naafdynamo en een kettingbeschermer.
De Dahon is uitgerust met een Shimano Altus 9-speed derailleur, maar heeft geen spatborden of bagagedrager. Wel beschikt hij over V-brakes en LED-koplampen voor en achter.
De Brompton vouwfiets staat bekend om zijn beproefde katrolsysteem voor het opvouwen. Er zijn echter concessies gedaan op het gebied van gewicht, waardoor een standaard, reflectoren en verlichting ontbreken.
De MYVELO vouwfiets maakt indruk met zijn Shimano 7-versnellingen, Tektro schijfremmen en LED-verlichting voor en achter, inclusief remlicht. De MYVELO Zürich vouwfiets heeft bovendien een unieke eigenschap: het is een e-vouwfiets met de accu geïntegreerd in de zadelpen, wat een aanzienlijk grotere actieradius biedt.
Alle vier de vouwfietsen hebben veiligheidssloten voor het vouwmechanisme om onbedoeld openen te voorkomen. Deze sloten bevinden zich ook op het stuur.
Conclusie van de gids voor e-vouwfietsen
Dit artikel vergelijkt vier populaire vouwfietsen van verschillende fabrikanten: Tern, Dahon, Brompton en MYVELO. De vouwfietsen verschillen in eigenschappen, gewicht, afmetingen in opgevouwen toestand en bijbehorende prijs.
Als je een beperkt budget hebt, is de Dahon van €800 wellicht een goede optie. De Brompton P-Line Urban is de duurste vouwfiets in de test; houd er rekening mee dat je extra onderdelen zoals verlichting en reflectoren apart moet aanschaffen. De Tern Flatrad, voor €1.500, is een degelijke optie zonder elektrische ondersteuning. Voor slechts €499 meer krijg je de MYVELO Zürich, een volledig uitgeruste elektrische vouwfiets met alle benodigde onderdelen.
De MYVELO Zürich vouwfiets maakt daarom indruk met een solide prijs-kwaliteitverhouding voor een vouwfiets met elektrische motor.
E-bike vouwfiets: Wat u moet weten VOORDAT u er een koopt
We laten je zien wat er echt toe doet bij opvouwbare e-bikes: gewicht, actieradius, stabiliteit en gebruiksgemak in het dagelijks leven. Abonneer je op onze nieuwsbrief en ontvang je aankoopchecklist.
Meer informatie en veelgestelde vragen over Vergelijking en test van vouwfietsen
Laat je adviseren door fietsliefhebbers
Een echte e-bike lijkt het meest op een bromfiets. Om die reden is een rijbewijs vereist. Het dragen van een helm is ook verplicht. En: om op een e-bike te mogen rijden, moet je minimaal 16 jaar oud zijn. Het belangrijkste verschil met een pedelec is dat de motor ook werkt wanneer de fietser niet trapt. Zoals in het begin al gezegd, is de term e-bike echter ingeburgerd geraakt en voor de meeste mensen een gangbare synoniem geworden.
Lange afstand: Dankzij hun compactere ontwerp en lagere gewicht kunnen zelfs goedkopere modellen gemakkelijk een actieradius van 100 kilometer halen.
Klein formaat opgevouwen: Speciaal voor dit doel ontworpen, kunnen e-folding bikes worden opgevouwen om ruimte te besparen en zijn ze daarom gemakkelijk te vervoeren.
Milieubewust vervoer: Dankzij het compacte formaat is de e-folding bike geen probleem om mee te nemen in het openbaar vervoer en comfortabel van A naar B te reizen zonder afhankelijk te zijn van een auto op bepaalde routes waar een conventionele e-bike te groot zou zijn.
Dezelfde rijervaring: Qua rijervaring zijn er geen verschillen tussen een conventionele e-bike en een elektrische vouwfiets; de motor levert dezelfde prestaties.
Voor stadsbestuurders is één exemplaar in de meeste gevallen voldoende. Elektrische vouwfiets Elektrische vouwfietsen hebben vaak een kleinere accucapaciteit, omdat hun lagere gewicht doorgaans resulteert in een zeer grote actieradius naar de huidige maatstaven. Bovendien zijn er overal oplaadmogelijkheden. Veel steden hebben tegenwoordig oplaadstations voor e-bikes. Afhankelijk van het terrein van de stad is een systeem met weinig versnellingen voldoende, aangezien er zelden noemenswaardige hellingen zijn. Omdat elektrische vouwfietsen niet ontworpen zijn voor offroadgebruik, is een hoogwaardige vering minder belangrijk.
Mocht u echter wel hellingen moeten beklimmen tijdens uw woon-werkverkeer, dan is het raadzaam te kiezen voor een robuuste motor met een accu met een hoge capaciteit. Omdat de accu zwaarder belast wordt dan in een vlakke stedelijke omgeving, is het aan te raden te kiezen voor kwaliteitsmerken zoals Shimano of Bosch, ook al zijn deze duurder.
Dit Elektrische vouwfiets Een fiets kan door meerdere personen van verschillende lengtes gebruikt worden, bijvoorbeeld als gezinsfiets. In zulke gevallen is het belangrijk dat de hoogte van de fiets eenvoudig en snel verstelbaar is.
Ten slotte speelt, afhankelijk van uw fysieke gesteldheid, ook het gewicht een belangrijke rol. Als de fiets vaak getild moet worden, bijvoorbeeld om hem mee te nemen in de bus of trein, is het aan te raden te kiezen voor een lichter, zij het duurder, frame en de juiste onderdelen.
Voor woon-werkverkeer en korte afstanden in het algemeen is een lichtgewicht motor met een hoog draagcomfort ideaal. Vooral de positie van de accu kan een grote invloed hebben op het draagcomfort van de vouwfiets. De meest comfortabele optie is een Elektrische vouwfiets Middenmotoren hebben over het algemeen de voorkeur vanwege hun relatief lage gewicht en centrale plaatsing. Voormotoren zijn daarentegen bijzonder compact en meestal goedkoper. Achtermotoren zijn de populairste keuze voor sportieve fietsers, omdat ze een dynamische rijervaring bieden die de andere twee opties niet kunnen evenaren. Ze zijn het meest geschikt voor licht heuvelachtig of bergachtig terrein. Over het algemeen is de middenmotor echter de meest veelzijdige van alle elektrische motoren. Vind jouw perfecte vouwfiets in onze winkel.
Een betrouwbaar vouwmechanisme is natuurlijk een van de belangrijkste factoren bij de aanschaf van een e-vouwfiets. Als de fiets vaak moet worden opgevouwen, is een eenvoudig vouwmechanisme cruciaal, omdat dit proces mogelijk meerdere keren per dag moet worden herhaald. Vouwfietsen van TERN en Victoria hebben zich in dit opzicht bijzonder betrouwbaar en gebruiksvriendelijk bewezen. Ze bieden modellen die, net als een trolley, in opgevouwen toestand kunnen worden voortgeduwd.
Over het algemeen moet er bij het testen van het opvouwen van een e-vouwfiets rekening worden gehouden met de volgende punten:
Zijn er onderdelen aan de fiets die hinderlijk zijn tijdens het dragen, zoals de accu of een slecht passend stuur?
Hoe is de gewichtsverdeling, is de fiets makkelijk op te tillen, hoe zwaar is hij?
Is de opgevouwen fiets stabiel?
Wat zijn de afmetingen van het wiel in opgevouwen toestand? (Lengte x Hoogte x Breedte)
Kan de vouwfiets gemakkelijk vastgehouden of opgetild worden aan een handvat?
Het is mogelijk dat... Elektrische vouwfiets Als u dagelijks veel spullen moet meenemen, bijvoorbeeld op treinstations, dan moet u goed overwegen welke items echt nodig zijn en welke u kunt missen. Stel uzelf daarbij de volgende vragen:
Hoeveel kilometer leg ik per dag af? Als er slechts korte ritten van 20-30 kilometer per dag worden gemaakt, is de kleinste beschikbare accu, van ongeveer 300 wattuur, voldoende. Deze accu's bevatten minder cellen dan grotere modellen en wegen daardoor aanzienlijk minder.
Heb ik een bagagerek nodig? Als er slechts een paar spullen in een aktetas of rugzak vervoerd hoeven te worden, kan een bagagerek of fietstas gebruikt worden. Elektrische vouwfiets kan achterwege gelaten worden.
Heb ik echt spatborden nodig op mijn opvouwbare e-bike? Spatborden beschermen natuurlijk tegen vocht en vuil, maar bij geschikte weersomstandigheden of met de juiste fietskleding zijn ze niet per se nodig.
Welke opgevouwen afmetingen heb ik nodig? Als je vaak gebruikmaakt van het openbaar vervoer, zoek dan naar een opvouwbare e-bike met een zo klein mogelijk opgevouwen formaat. In tegenstelling tot een gewone e-bike of pedelec, mag een opvouwbare e-bike altijd gratis mee in de trein. Een reservering voor een extra plaats is niet nodig, omdat de fiets als bagage wordt beschouwd.
Als je je wilt onderscheiden van de massa en veel waarde hecht aan uitstekende kwaliteit en functionaliteit, dan vind je wat je zoekt in de prijsklasse tussen € 1.500 en € 3.500. Fietsen in dit prijssegment laten niets te wensen over. De volgende modellen zijn bijvoorbeeld aanraders: Rio En Palma Ze heten MYVELO of Tern Vektron S10. Hun bereik ligt vaak tussen de 130 en 150 kilometer. Vind jouw perfecte vouwfiets in onze winkel.
In de prijsklasse van €1.000 tot €1.500 krijg je aanzienlijk betere functies en een relatief hogere kwaliteit. Deze fietsen hebben meestal krachtigere accu's met een actieradius tot wel 100 kilometer, ledverlichting en schijfremmen. Het Zurich-model van MYVELO is hier een uitstekend voorbeeld van.
Instapmodellen zijn verkrijgbaar voor prijzen tussen de €700 en €1.000. Uiteraard zijn de kwaliteit en functies beperkt in deze prijsklasse. Zo zijn de remmen meestal eenvoudige velgremmen en moet je niet te veel vermogen of actieradius van de accu verwachten. De door de fabrikant opgegeven actieradius ligt doorgaans rond de 40-60 kilometer. De Remington City Folder is een voorbeeld van een instapmodel elektrische vouwfiets.
