Naar inhoud springen
Top klantbeoordelingen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Top klantbeoordelingen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Actieradiuscalculator voor e-bikes 🔋

Typische e-bikes verbruiken 8–15 Wh/km. De waarde stijgt bij hoger gewicht, tegenwind, kou, lage bandenspanning of steile hellingen – en daalt bij een rustig tempo op vlak terrein.

Hoe ver kan ik komen met mijn e-bike?

E-bike accu

Veel e-bikegebruikers stellen zichzelf deze vraag – vooral vóór langere tochten of dagelijkse woon -werkverkeer . Met de gratis actieradiuscalculator van MYVELO kom je er snel achter hoeveel kilometer je kunt afleggen op één acculading.

Of je nu op een MYVELO e-bike rijdt met een Bosch- , Shimano- of Bafang-motor , voer eenvoudigweg de accucapaciteit in wattuur in (bijv. 504 Wh, 672 Wh, 800 Wh of 950 Wh) en schat je gemiddelde energieverbruik per kilometer. De calculator toont je binnen enkele seconden je geschatte actieradius .

E-bike accu

De daadwerkelijke actieradius is natuurlijk afhankelijk van vele factoren: het gewicht van de fietser, de mate van trapondersteuning, het terrein, de wind en de temperatuur. Maar onze tool geeft je een goede richtlijn en is het perfecte uitgangspunt voor je planning. 🔧 Tip: De rekenmachine wordt in de toekomst uitgebreid, dus voeg hem gerust toe aan je favorieten en kom regelmatig terug!

✅ Probeer het nu en haal meer uit je e-bike!

Ben je geïnteresseerd in het onderwerp actieradius? Lees er meer over in onze e-bikeblog.

Ontdekken

Everest-uitgeruste E-SUV

Das MYVELO Everest ist ein echter Hochleistungssportler: Ausgestattet mit dem neuesten E-Bike-Antriebssystem von Bosch fühlt sich das leichte Hardtail auf jedem Trail zu Hause und bietet seinem Fahrer alles, um sich agil und sicher durch unwegsames Gelände zu bewegen! Der leichte, aber stabile Aluminium-Diamantrahmen ist in 2 Größen erhältlich. Während seine ausgewogene Rahmengeometrie ein optimales Verhältnis aus Agilität und Spurtreue verspricht, sorgen die 100 Nm Drehmoment des kraftvollen Mittelmotors, selbst an steilen Anstiegen für ordentlich Vortrieb. Ob Trail oder Straßenverkehr: Dieses E-SUV garantiert maximalen Spaß auf allen Untergründen bei höchster Sicherheit!
€3.276,47 €3.108,40
Model tonen
Everest Equipped E-SUV - myvelo.de
  • Geschichte des Fahrrads
    1 november 2026 Vincent Augustin

    De geschiedenis van de fiets: van loopmachine tot wereldwijde mobiliteitsrevolutie

    De fiets, zoals we die nu kennen, is het resultaat van meer dan 200 jaar innovatie, experimenten en maatschappelijke veranderingen. Wat ooit begon als een eenvoudige loopmachine, is in vele stadia geëvolueerd tot een van 's werelds belangrijkste vervoermiddelen. Dit artikel beschrijft deze fascinerende ontwikkeling – van de eerste ideeën in Duitsland tot de wereldwijde verspreiding ervan in Europa, de VS en Azië.

    Nu lezen
  • Pendeln wird zum Highlight des Tages
    31 oktober 2026 Fabian Huber

    Het woon-werkverkeer wordt het hoogtepunt van de dag.

    Pendelen hoeft geen noodzakelijk kwaad te zijn – het kan juist het mooiste moment van de dag zijn. Met de juiste fiets, vooral een compacte opvouwbare e-bike, verandert de dagelijkse rit naar werk of universiteit in een bewuste ervaring vol beweging, plezier en energie. Wie 's ochtends op de fiets stapt, beleeft de stad niet alleen vanuit een nieuw perspectief, maar gunt zichzelf ook een moment van vrijheid dat het dagelijks leven verrijkt.

    Nu lezen
Meer tonen

Veelgestelde vragen over Actieradiuscalculator voor e-bikes

Veelgestelde vragen en antwoorden

De actieradius van een e-bike wordt in wezen bepaald door de Batterijcapaciteit (in wattuur, Wh) en de Energieverbruik per kilometer (Wh/km)De formule is:

Actieradius = Batterijcapaciteit / Verbruik per kilometer

Bijvoorbeeld: als uw accu 672 Wh heeft en u gemiddeld 12 Wh per kilometer verbruikt, resulteert dit in een actieradius van ongeveer 56 kilometer (672 ÷ 12 = 56).

Dit is echter slechts een geschatte waarde. Het werkelijke verbruik is afhankelijk van vele factoren, zoals:

  • Uw gewicht inclusief bagage
  • het ondersteuningsniveau (Eco, Tour, Sport, Turbo)
  • het routeprofiel (vlak of heuvelachtig)
  • Wind, temperatuur en luchtdruk
  • de rolweerstand van de banden en de bandenspanning

Het weergegeven bereik is een theoretische richtlijnIn de praktijk gebeurt dit vaak. AfwijkingenOmdat de berekening veel invloeden uit de praktijk niet nauwkeurig kan weergeven. De volgende factoren spelen een belangrijke rol:

  • Veelvuldig starten en stoppen met rijden verhoogt het brandstofverbruik.
  • Lage temperaturen verminderen de prestaties van de batterij aanzienlijk.
  • De energiebehoefte is hoger in heuvelachtig of bergachtig gebied.
  • Continu rijden in de hoogste vermogensstand vermindert de actieradius aanzienlijk.
  • Zachte banden of een slecht gesmeerde ketting leiden tot energieverlies.

Onze tip: begin met een voorzichtige schatting (bijvoorbeeld 15 Wh/km bij gemiddeld gebruik) en houd uw werkelijke verbruik bij gedurende meerdere ritten. Zo krijgt u een beter beeld van uw persoonlijke verbruiksprofiel.

Als u vaak lange afstanden rijdt of in heuvelachtig gebied reist, is een grotere accu de moeite waard – bijvoorbeeld 800 of 950WhVoor stadsverkeer en korte ritten is één vaak voldoende. 504 of 672Wh batterij.

Als vuistregel geldt:

  • 504 Wh → korte stadsritten, vlak terrein
  • 672 Wh → Veelzijdig apparaat voor gemengd gebruik
  • 800–950 Wh → lange tochten, bergachtig gebied, zware fietsers of intensieve ondersteuning

Met de MYVELO-bereikcalculator kunt u de afstand beter inschatten. Welke batterijmaat? past bij jou en hoe ver je komt in het dagelijks levenZo kun je bewustere beslissingen nemen en het maximale uit je e-bike halen.

De actieradius van een e-bike hangt van veel meer af dan alleen de accucapaciteit. Zelfs als twee accu's op papier dezelfde hoeveelheid energie opslaan, kunnen factoren zoals rijstijl, gewicht van de fietser, terrein, hellingen en zelfs temperatuur de werkelijke actieradius aanzienlijk beïnvloeden. Een sportieve fietser die vaak de hoogste ondersteuningsstand gebruikt, haalt aanzienlijk minder kilometers uit de accu dan iemand die ontspannen fietst met een lagere ondersteuningsstand. Bagage of een aanhanger verhogen ook het energieverbruik.

Bovendien spelen de kwaliteit van de accu en de motor een rol. Een oudere accu verliest na verloop van tijd capaciteit en de efficiëntie van motorcontrollers varieert. Zelfs de bandenspanning beïnvloedt hoeveel energie er nodig is voor de aandrijving. Onze actieradiuscalculator probeert al deze factoren zo goed mogelijk mee te nemen door gemiddelde waarden en typische rijsituaties te gebruiken. De berekeningen geven daarom een realistische schatting, maar geen exacte garantie. Voor bijzonder lange ritten is het raadzaam om wat extra actieradius in te plannen.