Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Bosch aandrijfeenheid BDU3360

De Bosch BDU3360 aandrijfeenheid is een middenmotor uit de Performance Line-serie van het "Smart System". Hij levert een maximaal koppel van 75 Nm , biedt ondersteuning tot 340% van de toegepaste trapkracht en is ontworpen voor elektrische fietsen met een maximale snelheid van 25 km/u.

  • Het behoort tot de generatie Performance Line-aandrijvingen met een koppel van 75 Nm.

  • Het is aanzienlijk krachtiger dan instapmodellen van Bosch (zoals de Active Line) met een koppel van ongeveer 40-50 Nm, maar niet zo "extreem" als bijvoorbeeld de Performance Line CX met 85-100 Nm voor e-MTB's .

  • Nominaal continu vermogen: 250 W.

    Maximaal vermogen: 600 W

  • Beschermingsklasse: IP54 – bestand tegen omgevingsinvloeden

  • Bedrijfstemperatuur: -5 °C tot +40 °C (volgens het specificatieblad)

  • Beoogd gebruik: Pedelecs met trapondersteuning tot 25 km/u (niet S-Pedelecs)

Toepassingsgebieden en voordelen

De BDU3360 is speciaal ontworpen voor stads- en trekking-e-bikes waar krachtige, maar niet overmatige, ondersteuning nodig is. Dankzij het koppel van 75 Nm en Bosch's multisensorconcept is hij ideaal voor:

  • Dagelijkse ritten naar het werk onder wisselende omstandigheden (hellingen, tegenwind).

  • Fietstochten met bagage of over langere afstanden

  • Geschikt voor gebruik bij gemiddelde tot sportieve snelheden, met uitzondering van zware toepassingen zoals bakfietsen of sportieve e-mountainbikes.

De voordelen zijn onder meer:

  • Stille werking : Bosch omschrijft de Performance Line-motor als een motor met een "nauwelijks hoorbare" versnellingsbak.

  • Aanpassing via app : In het Smart System kunnen instellingen worden gewijzigd via de eBike Flow-app .

  • Robuustheid : IP54-beschermingsklasse en ontworpen voor dagelijks gebruik.

  • Belangrijke informatie voor het bedrijf

    • Zorg er tijdens de installatie en het wisselen van wielen voor dat bijvoorbeeld de sensoren en magneten correct zijn gemonteerd en dat er geen magnetische storingen optreden.

    • De motorondersteuning wordt alleen geactiveerd wanneer u daadwerkelijk trapt – zonder trappen geen ondersteuning.

    • Let op: In veel gevallen kan een vervanging of upgrade van de aandrijfeenheid alleen worden uitgevoerd door middel van een één-op-één-ruil, omdat compatibiliteitssystemen (hardware/software) strikte eisen stellen.

    • Omdat de besturingseenheden, batterijen en het display in het Smart System nauw met elkaar verbonden zijn, dient de installatie te worden uitgevoerd door gekwalificeerde specialisten om optimale functionaliteit te garanderen.

snelsluitingen
kettingblad

Gepubliceerd: 17 november 2025  |  Bijgewerkt: 27 maart 2026

  • Mit Kopfhörern Rad fahren: Verboten oder erlaubt?

    Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?

    Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.

    Nu lezen
  • E-Bike bei Arthrose: Warum Radfahren die Gelenke schont

    E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten

    In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.

    Nu lezen
  • Fahrradinfrastruktur weltweit

    Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.

    Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.

    Nu lezen