Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

kettingblad

Het kettingblad is een essentieel onderdeel van de aandrijving van een fiets. Het is het tandwiel dat direct verbonden is met de crankarmen en de kracht van de fietser via de fietsketting overbrengt op het achterwiel. Kettingbladen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en uitvoeringen, afhankelijk van het type fiets en het beoogde gebruik.

Structuur en functie

Een kettingblad is meestal gemaakt van aluminium, staal of koolstofvezel en heeft tanden die in de ketting grijpen. De grootte van een kettingblad wordt aangegeven in tanden (bijvoorbeeld 34 tanden, 50 tanden). Hoe meer tanden een kettingblad heeft, hoe hoger de overbrengingsverhouding, wat van invloed is op de snelheid en de benodigde trapkracht.

Kettingbladen maken vaak deel uit van een kettingbladenset , die bestaat uit meerdere bladen van verschillende groottes. Moderne fietsen, met name racefietsen en mountainbikes, gebruiken vaak dubbele of driedubbele kettingbladen om een breed scala aan versnellingsverhoudingen mogelijk te maken.

Soorten kettingbladen

  • Enkel kettingblad : Slechts één kettingblad, typisch voor gravelbikes of mountainbikes voor soepel schakelen en een lager gewicht.

  • Dubbel kettingblad : Twee kettingbladen, gebruikelijk op racefietsen, voor een flexibele combinatie van snelheid en klimvermogen.

  • Drievoudig kettingblad : Drie kettingbladen, traditioneel te vinden op trekking- of toerfietsen, bieden een zeer breed versnellingsbereik.

  • Belangrijke termen

    • Aantal tanden : Bepaalt de overbrengingsverhouding en beïnvloedt de trapfrequentie en snelheid.

    • BCD (Bolt Circle Diameter) : De afstand tussen de boutgaten waarmee het kettingblad aan de crank wordt bevestigd.

    • Materialen : Aluminium voor een goede balans tussen gewicht en stabiliteit, staal voor robuustheid, carbon voor hoogwaardige racefietsen met een zeer laag gewicht.

    • Onderhoud en verzorging

      Kettingbladen zijn onderhevig aan zware slijtage, vooral bij mountainbikes of racefietsen die intensief gebruikt worden. Regelmatig de tanden schoonmaken en controleren op slijtage verlengt de levensduur. Een versleten kettingblad kan leiden tot overslaan van de ketting en slecht schakelen.

      Conclusie

      Het kettingblad is een cruciaal onderdeel voor de efficiëntie van de aandrijving van een fiets. De keuze voor de juiste maat en het juiste type kettingblad hangt af van het beoogde gebruik, het terrein en de individuele rijstijl.

Bosch aandrijfeenheid BDU3360
Tubeless

Gepubliceerd: 12 november 2025  |  Bijgewerkt: 12 november 2025

  • E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?

    E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?

    Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.

    Nu lezen
  • Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?

    Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?

    Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.

    Nu lezen
  • E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt

    E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt

    Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.

    Nu lezen