Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Het kettingblad is een essentieel onderdeel van de aandrijving van een fiets. Het is het tandwiel dat direct verbonden is met de crankarmen en de kracht van de fietser via de fietsketting overbrengt op het achterwiel. Kettingbladen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en uitvoeringen, afhankelijk van het type fiets en het beoogde gebruik.
Een kettingblad is meestal gemaakt van aluminium, staal of koolstofvezel en heeft tanden die in de ketting grijpen. De grootte van een kettingblad wordt aangegeven in tanden (bijvoorbeeld 34 tanden, 50 tanden). Hoe meer tanden een kettingblad heeft, hoe hoger de overbrengingsverhouding, wat van invloed is op de snelheid en de benodigde trapkracht.
Kettingbladen maken vaak deel uit van een kettingbladenset , die bestaat uit meerdere bladen van verschillende groottes. Moderne fietsen, met name racefietsen en mountainbikes, gebruiken vaak dubbele of driedubbele kettingbladen om een breed scala aan versnellingsverhoudingen mogelijk te maken.
Enkel kettingblad : Slechts één kettingblad, typisch voor gravelbikes of mountainbikes voor soepel schakelen en een lager gewicht.
Dubbel kettingblad : Twee kettingbladen, gebruikelijk op racefietsen, voor een flexibele combinatie van snelheid en klimvermogen.
Drievoudig kettingblad : Drie kettingbladen, traditioneel te vinden op trekking- of toerfietsen, bieden een zeer breed versnellingsbereik.
Aantal tanden : Bepaalt de overbrengingsverhouding en beïnvloedt de trapfrequentie en snelheid.
BCD (Bolt Circle Diameter) : De afstand tussen de boutgaten waarmee het kettingblad aan de crank wordt bevestigd.
Materialen : Aluminium voor een goede balans tussen gewicht en stabiliteit, staal voor robuustheid, carbon voor hoogwaardige racefietsen met een zeer laag gewicht.
Kettingbladen zijn onderhevig aan zware slijtage, vooral bij mountainbikes of racefietsen die intensief gebruikt worden. Regelmatig de tanden schoonmaken en controleren op slijtage verlengt de levensduur. Een versleten kettingblad kan leiden tot overslaan van de ketting en slecht schakelen.
Het kettingblad is een cruciaal onderdeel voor de efficiëntie van de aandrijving van een fiets. De keuze voor de juiste maat en het juiste type kettingblad hangt af van het beoogde gebruik, het terrein en de individuele rijstijl.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Freihändig Fahrrad fahren ist in Deutschland verboten, einarmig fahren dagegen erlaubt und beim Abbiegen sogar Pflicht. Hier erfährst Du, was die StVO genau sagt, warum ein Fahrrad überhaupt ohne Hände geradeaus rollt und wie Du einhändig sicher fährst.
Iedereen kent het klassieke moment met het fietsslot: je stapt van je fiets, rommelt in je rugzak, klikt het zware slot open en hoopt dat het houdt. Maar met de stijgende prijzen van e-bikes, slimme technologie en steeds professionelere diefstallen is ook de beveiliging geëvolueerd. Naast mechanische sloten is er een nieuwe generatie beveiligingssystemen in opkomst: elektronische antidiefstalapparaten – de onzichtbare ketting .
Fatbikes zijn controversieel: vrijwel geen enkele andere fiets roept zoveel uiteenlopende meningen op als modellen met brede banden. Critici wijzen vaak op de rolweerstand, het gewicht of de aerodynamica en vinden fatbikes inefficiënt. Maar bij nader inzien blijkt al snel dat fatbikes niet alleen showfietsen zijn, maar veelzijdige, hoogwaardige allrounders.