Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Wat is een derailleurversnellingssysteem?
Een derailleur is een systeem waarmee een fietser de verhouding tussen vermogen en snelheid kan regelen. Dit systeem bestaat uit een ketting die loopt tussen verschillende tandwielen op het crankstel en de cassette op het achterwiel. Wanneer de ketting naar een groter tandwiel op het crankstel en een kleiner tandwiel op de cassette beweegt, neemt het benodigde vermogen om de fiets vooruit te bewegen toe en neemt de snelheid af.
Omgekeerd, wanneer de ketting naar kleinere tandwielen op de crank en grotere tandwielen op de cassette wordt verplaatst, neemt de snelheid toe en het vermogen af.
Wat is het verschil met andere tandwielsystemen?
Het grootste verschil tussen een derailleurversnellingssysteem en andere versnellingssystemen zit hem in de manier waarop de versnellingen worden gekozen. Bij een derailleurversnellingssysteem loopt een ketting over een kettingblad om te schakelen. Andere versnellingssystemen gebruiken een systeem van tandwielen en wielen die met elkaar verbonden zijn. Derailleurversnellingssystemen zijn populair omdat ze gebruiksvriendelijker zijn en een breder scala aan versnellingen bieden. Ze zijn ook gemakkelijker te onderhouden en hebben een langere levensduur.
Voordelen van een derailleursysteem
- Een derailleurversnellingssysteem is doorgaans zeer betrouwbaar en kan een lange levensduur hebben als het goed wordt onderhouden.
- Als een derailleursysteem beschadigd is, is het eenvoudig om de ketting of een afzonderlijk onderdeel te vervangen zonder het hele systeem te hoeven vervangen.
- Derailleurversnellingen maken nauwkeurige versnellingswisselingen mogelijk omdat ze een directe verbinding bieden tussen de motor en de wielas.
- Derailleurversnellingen zijn eenvoudiger te installeren en te onderhouden dan andere soorten versnellingssystemen.
- Kettingaangedreven tandwielsystemen zijn kosteneffectiever dan andere typen tandwielsystemen.
- Regelmatig smeren en reinigen is nodig om de levensduur te verlengen.
- Zelfs bij goed onderhoud kan een derailleurversnellingssysteem slijten.
- Het kan lawaaiig zijn als het niet goed is afgesteld.
Nadelen van een derailleursysteem
Jouw droomfiets
Proefrit & test
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Financier je e-bike
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
-
E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?
Nu lezenEin E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
-
Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?
Nu lezenDer Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
-
E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt
Nu lezenViele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.
