Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een kettingzweep is een speciaal fietsgereedschap dat wordt gebruikt om cassettes (tandwielen) van het achterwiel te verwijderen of vast te houden. Het is onmisbaar wanneer je een cassette moet verwijderen – bijvoorbeeld om hem schoon te maken, te vervangen of het achterwiel te onderhouden.
Handvat: Meestal gemaakt van metaal of bekleed met rubber voor een goede grip.
Kort stukje fietsketting: Dit is bevestigd aan het stuur en grijpt in op de tandwielen van de cassette – vandaar de naam "zweep", omdat de ketting los en flexibel is.
Bij het verwijderen van een cassette heb je meestal twee gereedschappen nodig:
Cassettesleutel (ook: extractor): Wordt in de vergrendelingsring van de cassette gestoken.
Kettingzweep: Houdt de cassette op zijn plaats zodat deze niet draait wanneer de borgring wordt losgedraaid.
Verwijder het achterwiel.
Plaats de kettingzweep op een van de grotere tandwielen, zodat deze bij het loslaten tegen de draairichting in steunt.
Gebruik de cassettesleutel om de borgring tegen de klok in los te draaien .
Verwijder de cassette.
De kettingzweep is een eenvoudig maar effectief hulpmiddel dat essentieel is voor fietsonderhoud, met name aan de aandrijving. Het is vooral relevant voor racefietsen, mountainbikes en gravelbikes met cassette-aandrijving.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.