Krimptang

Bij fietsen worden krimptangen gebruikt om kabels netjes af te werken of leidingen stevig aan elkaar te bevestigen – van eenvoudige Bowdenkabels tot hydraulische leidingen van schijfremmen.

Waarvoor wordt een krimptang gebruikt bij een fiets?

krimpen van kabeleindhulzen

De meest voorkomende toepassing in de thuiswerkplaats: Na het inkorten wordt het open uiteinde van een Bowdenkabel of versnellingskabel voorzien van een klein aluminium hulsje (kabeleindhuls, ook wel "eindkapje" genoemd). Zonder dit hulsje rafelt de binnenkabel al snel, waardoor het terugplaatsen van de kabel de volgende keer een ware beproeving wordt en individuele draadjes in de huid kunnen prikken.

Met een krimptang kan deze huls binnen enkele seconden stevig worden vastgeklemd. Als alternatief kan het in geval van nood ook met een gewone tang, maar het resultaat is zelden zo netjes.

Hydraulische leidingen voor schijfremmen

Bij hydraulische schijfremmen (bijvoorbeeld met minerale of DOT-vloeistof) worden de leidingen aangesloten met behulp van olijven en banjo-bouten (slangnippelsysteem) of met voorgemonteerde fittingen. Met een speciale krimptang – meestal met matrijzen die specifiek zijn voor de remfabrikant – wordt de olijf op de leiding geperst, waardoor een permanente, drukvaste verbinding ontstaat. Deze toepassing is veeleisender en vereist het juiste gereedschap voor het specifieke remsysteem.

Andere toepassingen

• Kabelogen en verbindingshulzen voor elektrische kabels (bijv. op e-bike-accu's of verlichtingssystemen)
• Klemmen bevestigen op bagagedragers of remkabelhouders
• Nippelkapjes op de spaken (zeldzaam, maar mogelijk)

Soorten krimptangen

Niet elke krimptang is geschikt voor elke klus. Bij fietsen zijn twee categorieën met name relevant:

Universele tang voor kabelhulzen

Voordelige modellen met een eenvoudige krimpinkeping – voldoende voor het krimpen van kabelhulzen op interne en schakelkabelbehuizingen. Vaak verkrijgbaar als set met een kabelkniptang. Prima geschikt voor incidenteel gebruik in een thuiswerkplaats.

Combinatiegereedschap (kabelkniptang + krimptang)

Veel kabelknippers voor fietsen hebben een geïntegreerde krimpinkeping. Hierdoor kan de kabel in één keer worden doorgeknipt en de huls worden gekrompen – handig bij het regelmatig vervangen van Bowdenkabels.

Krimptang voor hydraulische leidingen

Voor hydraulische remleidingen is een krimptang nodig met verwisselbare matrijzen (inzetstukken) die precies zijn afgestemd op de buitendiameter van de olijf en de koppeling. Onjuiste maattoleranties leiden hier tot lekkages of geknelde leidingen, wat beide veiligheidsrisico's met zich meebrengt. Deze gereedschappen zijn duurder en worden over het algemeen alleen gebruikt in professionele werkplaatsen of door zeer ervaren doe-het-zelfmonteurs.

Waar moet je op letten bij het kopen?

Een eenvoudig combinatiegereedschap van een fietsenwinkel is voldoende om kabelhulzen te krimpen . Let op:
- Een netjes gefreesde krimpinkeping die de huls in een ronde vorm buigt (en hem niet in een ovale vorm perst).
- Geïntegreerde snijinkeping voor binnen- en schakelkabels
- Hardmetalen snijblad om ervoor te zorgen dat de kabel netjes en zonder rafelen wordt doorgesneden.

Controleer voor hydraulische leidingen het volgende:
- Welk remsysteem is geïnstalleerd (verschillende olijfdiameters afhankelijk van de fabrikant)?
- Of het gereedschap wordt geleverd met compatibele matrijzen voor dit systeem of dat deze achteraf kunnen worden aangepast.
- Of het apparaat een gedefinieerde krimpdruk garandeert (vaak niet gegarandeerd bij goedkope modellen)

Krimptang versus gewone tang: is dat speciale gereedschap de investering waard?

Voor kabelhulzen kun je in geval van nood een platbektang of combinatietang gebruiken – het resultaat ziet er dan misschien niet zo netjes uit, maar het houdt wel. Met regelmatig onderhoud en een paar kabelvervangingen per jaar verdient het speciale gereedschap, dat vanaf ongeveer €10-15 kost, zichzelf echter snel terug.

Voor hydraulische leidingen geldt het tegenovergestelde: een onjuist gekrompen olijfkoppeling kan leiden tot drukverlies of oncontroleerbaar remfalen. Het juiste gereedschap is hier niet zozeer een kwestie van gemak, maar van veiligheid. Wie niet over een geschikt krimpgereedschap beschikt, moet dit werk overlaten aan een professionele werkplaats.

Gebruiksaanwijzing

• Plaats de huls correct voordat u gaat krimpen: De huls moet volledig over het uiteinde van de kabel worden geschoven voordat u de tang gebruikt. Anders klemt de krimptang alleen de huls vast en niet de kabel.
• Eén keer krimpen is voldoende: herhaaldelijk krimpen verzwakt het materiaal. Als de verbinding na de eerste keer krimpen niet stevig is, is het beter een nieuwe huls te gebruiken.
• Knip de kabel netjes af voordat u hem vastklemt: een rafelige snede maakt het lastiger om de kabel door de huls te rijgen. Een goede kabelkniptang zorgt voor de noodzakelijke nette snede.
• Let op de juiste maat van de kabelhuls: Kabelhulzen zijn verkrijgbaar met verschillende binnendiameters voor rem- en versnellingskabels. Een te grote kabelhuls past niet goed en een te kleine kabelhuls kan niet worden vastgeklemd.

Conclusie

Krimptangen zijn misschien niet het meest aantrekkelijke gereedschap, maar ze maken wel degelijk het verschil tussen een nette reparatie en een gerafeld kabeluiteinde. Een eenvoudig combinatiemodel met snij- en krimpfunctie is essentieel voor elke thuiswerkplaats . Iedereen die zelf hydraulische remmen onderhoudt, heeft de juiste krimptang nodig – of kan de klus beter aan een professional overlaten.