Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een omkeerratel (ook wel vrijloopratel of onderdeel van het vrijloopmechanisme genoemd) is een essentieel onderdeel in de achternaaf van een fiets. Het zorgt ervoor dat het achterwiel vrij kan draaien zonder dat de pedalen meedraaien, terwijl het tegelijkertijd garandeert dat de trapkracht betrouwbaar op het achterwiel wordt overgebracht.
functie
Het ratelmechanisme maakt gebruik van kleine, veerbelaste pallen. Bij het vooruit trappen grijpen deze pallen in een getande ring (ratelring) en brengen zo de kracht van het tandwielcluster over naar de naaf en daarmee naar het achterwiel.
Wanneer het wiel rolt zonder te trappen, glijden de pallen over de tanden – wat het kenmerkende geluid van een vrijloopwiel veroorzaakt – en kan het wiel onafhankelijk van de pedalen draaien.
Bouw
Een klassieke omkeerbare ratel bestaat uit:
palen (meestal 2-6 stuks),
Veren die de vergrendelingen naar buiten duwen,
Ratelring met fijne of grove tanden,
De vrijloopnaaf waarop de cassette of het tandwiel is gemonteerd.
Afhankelijk van het ontwerp en de fabrikant variëren het aantal palen en de tanddichtheid aanzienlijk.
Belang voor rijgevoel en technologie
Het ontwerp van het ratelmechanisme beïnvloedt verschillende eigenschappen van een fiets:
Aangrijphoek : Hoe meer vertandingspunten er zijn, hoe sneller de vrijloop aangrijpt bij het starten.
Geluidsniveau : Fijn getande systemen met veel aansluitingen zijn vaak luider, grof getande systemen stiller.
Efficiëntie en duurzaamheid : hoogwaardige materialen en nauwkeurige mechanica garanderen een langdurige krachtoverbrenging, vooral onder hoge belasting (bijv. in de racefiets- of e-bikesector).
Toepassingsgebieden
Ratelmechanismen zijn te vinden in vrijwel alle soorten fietsen:
racefietsen
Mountainbikes
Trekking- en stadsfietsen
E-bikes (vaak versterkte versies vanwege het hogere koppel)
onderhoud
Een ratelsleutel met omkeerbare slag is over het algemeen onderhoudsarm, maar moet wel regelmatig worden schoongemaakt en gesmeerd. Te veel of het verkeerde type vet kan het ratelmechanisme beschadigen, terwijl te weinig smering slijtage en lawaai verhoogt.
De term "omkeerbare ratel" wordt in de spreektaal vaak gebruikt als synoniem voor "vrijloop ". Technisch gezien verwijst het echter naar het mechanische schakel- of vergrendelingsmechanisme in de vrijloop , niet naar de gehele naaf.
De omkeerratel vormt de mechanische kern van het vrijloopmechanisme van de fiets en zorgt voor een goede verbinding tijdens het trappen, evenals voor vrij rollen zonder dat de pedalen hoeven te bewegen.
Jouw droomfiets
Proefrit & test
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Financier je e-bike
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
-
Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?
Nu lezenMag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.
-
E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten
Nu lezenIn Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.
-
Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.
Nu lezenDroom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.
