Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
EQP, kurz für Equipped, kennzeichnet Fahrräder und E-Bikes, die bereits ab Werk mit Alltagsausstattung wie Beleuchtung, Schutzblechen und teils Gepäckträger ausgeliefert werden – im Gegensatz zu sportlich orientierten Modellen, die als reines Sportgerät ohne diese Anbauteile verkauft werden.
EQP, een afkorting van Equipped (uitgerust) , is een term uit de wielerwereld die beschrijft hoe een fiets standaard is uitgerust. Het geeft aan welke onderdelen en accessoires al in de fabriek zijn gemonteerd en welke extra functies de fiets "rijklaar" maken.
In de fietssector is er een breed scala aan uitrustingsopties – van alleen een frame tot een volledig uitgeruste fiets. Een fiets met de aanduiding EQP wordt beschouwd als "uitgerust", wat betekent dat hij rijklaar is en alle essentiële onderdelen bevat, zoals versnellingen, remmen, zadel, verlichting en soms ook spatborden, een bagagedrager of een fietscomputer.
Het EQP-label helpt klanten snel te bepalen of ze een fiets kopen die direct te gebruiken is, of dat er nog extra onderdelen aangeschaft moeten worden. Dit is met name handig voor woon-werkverkeer, recreatieve fietsers of beginners die op zoek zijn naar een rijklaar exemplaar.
Versnellingsbak en remmen (meestal standaard gemonteerd)
Spatborden en bagagedragers op stads- of trekkingfietsen
Verlichting (voor en achter)
Bel en reflectoren
Zadel en handvatten
Een EQP (Equipped) fiets is meer dan alleen een frame met wielen: het is een volledig uitgeruste, rijklaar fiets die al de meeste benodigde onderdelen bevat. Voor kopers betekent dit gemak, tijdsbesparing en gemoedsrust bij het kiezen van een fiets.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.