Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Shimano-treden

Shimano Steps is Shimano's aandrijfsysteemplatform voor e-bikes – van de compacte stadsfietsoplossing (E6100) tot de krachtige MTB-motor (EP8 RS met 90 Nm). Dit artikel beschrijft alle huidige systemen, hun verschillen, Di2-integratie en de E-Tube Project-app.

Shimano Steps is het aandrijfsysteem voor e-bikes van de Japanse onderdelenfabrikant Shimano. Het systeem omvat een breed scala aan opties: van de betaalbare stadsmotor met 40 Nm voor dagelijks woon-werkverkeer tot de compacte, krachtige motor met 90 Nm voor veeleisende enduro-terrein. Alle systemen hebben de middenmotorpositie bij de trapas, trapondersteuning op basis van cadans en integratie in Shimano's Di2 elektronische platform.

MYVELO Aspen E-MTB compleet met Shimano Steps motor

Hoe werkt Shimano Steps?

Alle Steps-motoren zijn middenmotoren : ze bevinden zich bij de trapas en drijven het achterwiel aan via de bestaande ketting of riem. Dit is het belangrijkste voordeel ten opzichte van naafmotoren: de motor profiteert van het versnellingssysteem van de fiets. In een lage versnelling levert hij meer koppel aan het achterwiel bij het wegrijden, terwijl hij in een hoge versnelling sneller en efficiënter draait.

Het ondersteuningsbesturingssysteem is gebaseerd op twee sensoren:
- Koppelingssensor in de trapas: meet de pedaalkracht in realtime
- Cadanssensor : meet het aantal omwentelingen per minuut van de pedaalcrank.

Het motorbesturingssysteem gebruikt beide waarden om het ideale ondersteuningsniveau te berekenen, voor een natuurlijke rijervaring zonder abrupte starts of stops.

Shimano Steps-systemen in één oogopslag

Shimano verdeelt de Steps-productlijn in twee categorieën: City/Trekking (E-prefix) en MTB/Performance (EP-prefix).

E6100 — Stad en dagelijks leven

De E6100 is het huidige instapmodel/aanvullende systeem voor stadsfietsen, trekkingfietsen en e-bikes voor dagelijks gebruik. Met een nominaal koppel van 60 Nm en een vermogen van 250 W biedt het voldoende ondersteuning voor vlak tot licht glooiend terrein. Het systeem is compact, vereist weinig onderhoud en is compatibel met Shimano's BT-E6010 accu (418 Wh, geïntegreerd in de bagagedrager) en BT-E6000 accu (504 Wh, geïntegreerd in het frame).

Een bijzonder kenmerk is de compatibiliteit met Shimano's Nexus- en Alfine- naafversnellingen. Dit maakt de constructie van volledig onderhoudsvrije aandrijfsystemen mogelijk (naafversnelling + riemaandrijving + E6100).

E7000 — Trekking en rondreizen

De E7000 biedt ook 60 Nm koppel , maar is meer gericht op sportief trekken en toeren – met nauwkeurigere sensoren en een betere compatibiliteit met sportieve trekkinggeometrieën. Hij is inmiddels op veel punten vervangen door de EP8, maar wordt nog steeds veel gebruikt op fietsen van modeljaar 2020-2023.

EP8 — MTB-prestaties (85 Nm)

De EP8 betekende in 2020 een generatiewissel in Shimano's MTB-aandrijflijn. Vergeleken met zijn voorganger, de E8000 (70 Nm, ~3,0 kg), is de EP8 aanzienlijk compacter en lichter.

functie E8000 EP8
koppel 70 Nm 85 Nm
Motorgewicht ~3,0 kg 2,6 kg
Kastlengte 157 mm 144 mm
Steun Eco/Trail/Boost Eco/Trail/Boost
Di2 Optioneel Volledig geïntegreerd

Een voorbeeld van een e-MTB die volledig is afgestemd op de EP8 is de MYVELO Aspen E-MTB Fully — met volledige vering, Shimano Steps-motor en Shimano XT-derailleur in een compacte geometrie.

De EP8 werkt met het SC-EM800-display (compact, geschikt voor mountainbiken) of de grotere SC-E6100 voor trekkingtoepassingen. Elk van de drie ondersteuningsniveaus kan afzonderlijk worden geconfigureerd via de E-Tube Project-app: koppelcurve, ondersteuningsniveau en maximale cadans.

EP8 RS — Hoge prestaties voor enduro- en gravelrijden

De EP8 RS (Racing Spec) tilt de EP8 naar een hoger niveau: 90 Nm koppel met een motorgewicht van slechts 2,39 kg . Het is het krachtigste en lichtste systeem in de Steps-lijn en is gericht op veeleisende enduro-e-bikes en sportieve gravel-e-bikes, waar het systeemgewicht direct van invloed is op de rijdynamiek.

MYVELO Aspen E-MTB Volledig uitgerust – Shimano Steps Motor Details

Di2-integratie

Shimano Steps is volledig compatibel met het Di2-systeem (Digital Integrated Intelligence) . Di2 is Shimano's elektronische schakelsysteem voor derailleurversnellingen: schakelen met één druk op de knop, automatische trimfuncties en bedrade of draadloze (D-FLY) connectiviteit.

In de context van Steps betekent Di2-integratie specifiek het volgende:
- Auto-Shift: De motor en de derailleur communiceren direct met elkaar. Wanneer een versnellingswisseling wordt gedetecteerd (bijvoorbeeld vóór een steile klim), kan de derailleur automatisch terugschakelen om te voorkomen dat de ketting klappert.
- Free Shift: Bij het remmen of stilstaan schakelt de transmissie automatisch naar een lichtere versnelling voor de volgende keer dat u wegrijdt.
- Uniform bedieningsconcept: Shimano-schakelaars en Steps-bedieningselementen gebruiken hetzelfde kabelprotocol (EW-SD50/EW-SD300).

Di2 ook op racefietsen — zonder motor.

Di2 is niet beperkt tot e-bikes. Shimano's elektronische groepssets 105 Di2 , Ultegra Di2 en Dura-Ace Di2 worden ook gebruikt op klassieke racefietsen – met dezelfde werkingslogica, maar zonder motorintegratie. De MYVELO Verona racefiets is bijvoorbeeld optioneel verkrijgbaar met Shimano 105 Di2, Ultegra of Dura-Ace. Wie al bekend is met Di2 op e-bikes, zal dezelfde schakeleigenschappen op racefietsen aantreffen: nauwkeurig, onderhoudsarm en configureerbaar via een app.

E-Tube Project App

De E-Tube Project-app (iOS en Android) is de interface voor het aanpassen van het Steps-systeem. De volgende instellingen kunnen via een Bluetooth-verbinding met de fiets worden aangepast:

  • Ondersteuningsniveau per niveau (Eco, Trail, Boost) — van 30% tot 100% van het motorvermogen
  • Koppelcurve — lineaire of progressieve vorm
  • Maximale ondersteuningssnelheid — het punt waarop de motor uitschakelt.
  • Firmware-updates voor motor, display en accu.

De app registreert ook de kilometerstand, de batterijstatus en de systeemdiagnose. Een uitgebreidere versie (E-Tube Project for Dealers) is beschikbaar voor garages, met functies voor het uitlezen van foutcodes en kalibratie.

Batterijopties

Steps-systemen maken gebruik van Shimano's eigen accu's; de compatibiliteit varieert afhankelijk van het systeem.

Batterij capaciteit Ontwerp Compatibel met
BT-E8020 504 Wh In het frame geïntegreerd EP8, E8000, E7000
BT-E8035 630 Wh In het frame geïntegreerd EP8, E8000
BT-E6010 418 Wh bagagerek E6100
BT-E6000 504 Wh In het frame geïntegreerd E6100, E7000
BT-E8016 314 Wh In het frame geïntegreerd (slank) EP8 (Downtube)

De oplaadtijd varieert afhankelijk van de lader: met de standaardlader (2A) duurt het opladen van een 504 Wh-batterij ongeveer 4,5 uur; met de optionele snellader (4A) wordt deze tijd gehalveerd.

Shimano Steps versus Bosch

De meest voorkomende vergelijking op de markt is Shimano Steps versus Bosch eBike Systems. Beide zijn fabrikanten van fietsonderdelen met middenmotorsystemen in dezelfde prestatieklasse.

functie Shimano EP8 Bosch Performance CX Gen5
koppel 85 Nm 85 Nm
Motorgewicht 2,6 kg 2,9 kg
Switch-integratie Di2 (natief) ABS-compatibel, eMTB-modus
App E-Tube Project eBike Flow-app
Weergaveopties SC-EM800, Karoo-integratie Purion, Kiox 300, Nyon
Range assistent Ja (SC-weergave) Ja (Flow-app, Nyon)

Beide systemen zijn technisch gezien vergelijkbaar. Shimano Steps heeft voordelen dankzij de native Di2-integratie en de lichtere EP8 RS. Bosch scoort punten met een breder display-ecosysteem en een geavanceerdere app-infrastructuur (eBike Flow met kaartnavigatie op het Nyon-display).

Uit balans brengen

Gepubliceerd: 22 mei 2024  |  Bijgewerkt: 22 mei 2026

  • Mit Kopfhörern Rad fahren: Verboten oder erlaubt?

    Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?

    Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.

    Nu lezen
  • E-Bike bei Arthrose: Warum Radfahren die Gelenke schont

    E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten

    In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.

    Nu lezen
  • Fahrradinfrastruktur weltweit

    Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.

    Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.

    Nu lezen

Veelgestelde vragen over Shimano-treden

Veelgestelde vragen en antwoorden

De E6100 is het stads-/dagelijkse systeem met 60 Nm koppel, een betaalbaarder prijspunt en compatibiliteit met interne versnellingsnaven – ideaal voor stadsfietsers en lichte trektochten. De EP8 is het MTB-prestatiesysteem met 85 Nm koppel en een gewicht van 2,6 kg, ontworpen voor ve veeleisend terrein en volledige Di2-integratie. De systemen zijn niet onderling compatibel.

Ja, maar alleen die ene. E6100 De EP8 is officieel goedgekeurd voor gebruik met Shimano Nexus en Alfine (interne versnellingsnaven). De EP8 is exclusief ontworpen voor derailleurversnellingen (Di2 of mechanisch). De E6100 + riemaandrijving + interne versnellingsnaaf is een van de meest onderhoudsvriendelijke e-bikecombinaties op de markt.

Dit hangt af van het accumodel en het gebruik. Met een BT-E8035 (630 Wh) en de EP8 in Eco-modus is een actieradius van 80-150 km realistisch. In Boost-modus op uitdagend terrein daalt de actieradius naar 30-60 km. De actieradiusschatting van Shimano op het SC-display houdt in realtime rekening met het ondersteuningsniveau, het terrein en de accustatus.

Je kunt alle drie de ondersteuningsniveaus (Eco, Trail, Boost) afzonderlijk configureren: de mate van motorondersteuning, de koppelcurve en de maximale trapfrequentie. Je kunt ook firmware-updates installeren, systeemdiagnostiek uitvoeren en rijstatistieken bekijken. De app maakt via Bluetooth verbinding met de motor.

Ja. Het EP8-systeem is volledig Di2-compatibel en maakt Auto-Shift (communicatie tussen motor en aandrijving) en Free Shift (automatisch terugschakelen naar lagere versnellingen bij het remmen) mogelijk. De E6100 is gedeeltelijk Di2-compatibel, maar ondersteunt niet alle Auto-Shift-functies van de EP8.

Nee. Shimano Steps middenmotoren hebben geen regeneratieve remfunctie; energie wordt niet teruggewonnen tijdens het remmen of afdalen. Regeneratief remmen is momenteel alleen beschikbaar bij bepaalde direct-drive naafmotorsystemen. Steps richt zich op maximale aandrijfefficiëntie.