Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Glad lassen

Glad lassen verwijst naar een speciale las- en nabewerkingstechniek bij de constructie van fietsframes, waarbij de lasnaden na het eigenlijke lasproces worden geslepen en gladgemaakt . Het doel is om de overgangen tussen de afzonderlijke framebuizen vrijwel onzichtbaar te maken, zodat het frame eruitziet alsof het uit één stuk is vervaardigd.

Bij glad lassen worden de klassieke lasnaden – meestal op aluminium frames – na het lasproces mechanisch bewerkt. Het overtollige lasmateriaal wordt verwijderd totdat een glad, vloeiend oppervlak is verkregen. Bij conventionele lasprocessen blijven daarentegen de typische 'schilfers' van de lasnaad zichtbaar.

Gebruik in de fietsenproductie

Glad lassen

Glad lassen wordt vooral gebruikt bij hoogwaardige aluminium frames , zoals:

Gladde lasnaden zijn niet relevant voor carbon frames , omdat deze niet gelast maar gelamineerd zijn.

Voordelen van glad lassen

  • Hoogwaardige uitstraling: Het frame oogt zeer strak en elegant.

  • Ontwerpvrijheid: Verfsoorten en kleurgadiënten komen beter tot hun recht.

  • Waarde: Vaak geassocieerd met premium kwaliteit.

  • Aangenaam gevoel: Geen scherpe of opvallende lasnaden.

  • Nadelen en beperkingen

    • Verhoogde productie-inspanning: Meer handarbeid, dus hogere kosten.

    • Geen structureel voordeel: Glad lassen verbetert niet automatisch de stabiliteit of duurzaamheid.

    • Niet geschikt voor alle materialen: Voornamelijk geschikt voor aluminium

    • Invloed op stabiliteit en duurzaamheid

      In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, maakt glad lassen een frame niet sterker . De sterkte komt van de kwaliteit van de las zelf, niet van het daaropvolgende slijpen. Wanneer het echter correct wordt uitgevoerd, heeft glad lassen geen negatieve invloed op de levensduur van het frame.

      Onderscheid van andere procedures

      • Zichtbare lasnaden: functioneel, kosteneffectief en met een rustiekere uitstraling.

      • TIG-lassen: Standaardproces in de framebouw, basis voor een gladde lasverbinding.

      • Hydrovormen: Vormt buizen, maar vervangt lasprocessen niet.

naafdynamo
kruk

Gepubliceerd: 9 januari 2026  |  Bijgewerkt: 18 februari 2026

  • Mit Kopfhörern Rad fahren: Verboten oder erlaubt?

    Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?

    Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.

    Nu lezen
  • E-Bike bei Arthrose: Warum Radfahren die Gelenke schont

    E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten

    In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.

    Nu lezen
  • Fahrradinfrastruktur weltweit

    Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.

    Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.

    Nu lezen