Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

dynamo

De dynamo op een fiets is een mechanisch apparaat dat wordt aangedreven door de beweging van de fiets en elektrische energie opwekt. Deze energie kan worden gebruikt om fietsverlichting, achterlichten of andere elektrische apparaten van stroom te voorzien. Hieronder volgen vijf categorieën waarin de functie en onderdelen van de fietsdynamo kunnen worden onderverdeeld:

Functie en structuur van de dynamo

De fietsdynamo maakt gebruik van het principe van elektromagnetische inductie om mechanische energie om te zetten in elektrische energie. Wanneer de fiets in beweging is, wordt een roterende beweging overgebracht op de dynamo. Hierdoor beweegt een magneet in de dynamo ten opzichte van een spoel. De beweging van de magneet creëert een magnetische flux die door de spoel snijdt. Deze verandering in magnetische flux wekt een elektrische spanning op in de spoel, wat uiteindelijk leidt tot het opwekken van een elektrische stroom.

  • Behuizing en montage: De dynamo is meestal ondergebracht in een behuizing die aan het fietsframe of de voorvork is bevestigd.
  • Roterend element: Dit is het onderdeel van de dynamo dat meebeweegt met de rotatie van het wiel. Een magneet die ten opzichte van de spoel beweegt.
  • Spoel: De spoel bestaat uit draad die om een kern is gewikkeld. Hij is zo geplaatst dat de bewegende magneet de magnetische flux door de spoel verandert, waardoor een spanning wordt opgewekt.
  • Gelijkrichter: Omdat de spanning die door de dynamo wordt opgewekt meestal wisselspanning is, is een gelijkrichter nodig om deze wisselspanning om te zetten in gelijkspanning die voor elektrische apparaten kan worden gebruikt.
  • Spanningsregelaar: Een spanningsregelaar kan worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de opgewekte spanning constant blijft, ongeacht de snelheid van de fiets.
  • Installatie van een dynamo

    De dynamo wordt meestal op een geschikte plek op de fiets gemonteerd. Dit kan op het voorwiel, het achterwiel of zelfs de voorvork zijn. De behuizing van de dynamo is aan het frame bevestigd, terwijl het draaiende element zich in de buurt van een draaiend onderdeel van de fiets bevindt.

    Waarvoor dient Dynamo?

    De opgewekte elektrische energie kan via kabels en connectoren worden overgebracht naar de verschillende elektrische apparaten op de fiets. Dit kunnen voor- en achterlichten zijn, maar ook andere accessoires zoals snelheidsmeters of smartphone-opladers.

    naafdynamo

    Een naafdynamo , zoals de naam al suggereert, wordt in de voor- of achternaaf van een fiets gemonteerd. De werking en functie zijn in principe hetzelfde als bij een gewone dynamo. Een naafdynamo heeft echter meestal ook een kleine accu die wordt opgeladen, zodat verlichting of andere accessoires korte tijd van stroom kunnen worden voorzien wanneer de fiets stilstaat. Het grootste voordeel ten opzichte van een gewone dynamo is dat er geen extra weerstand is, ondanks dat de naafdynamo iets zwaarder is.

    Voordelen en nadelen van een dynamo

    • Voordelen: De fietsdynamo wekt energie op door de beweging van de fiets, waardoor er geen batterijen of externe stroombronnen nodig zijn. Hij is milieuvriendelijk en vereist weinig onderhoud.
    • Nadelen: De hoeveelheid opgewekte energie is afhankelijk van de snelheid van de fiets, waardoor de helderheid van de aangesloten verlichting kan variëren. Bovendien creëert de dynamo extra weerstand, wat de fietsprestaties enigszins kan verminderen.

    Al met al is de dynamo op een fiets een eenvoudige en effectieve manier om tijdens het fietsen elektrische energie op te wekken voor verlichting en andere doeleinden.

Herstel

Gepubliceerd: 25 augustus 2023  |  Bijgewerkt: 9 januari 2026

  • E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?

    E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?

    Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.

    Nu lezen
  • Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?

    Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?

    Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.

    Nu lezen
  • E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt

    E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt

    Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.

    Nu lezen