Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een fietsbinnenband is een hol, elastisch rubberen onderdeel dat de luchtdruk in een fietsband op peil houdt. Het is een essentieel onderdeel van elke met lucht gevulde fietsband en maakt veilig en comfortabel fietsen mogelijk.
Fietsbinnenbanden zijn meestal gemaakt van natuurlijk of synthetisch rubber en zijn verkrijgbaar in verschillende maten en uitvoeringen, geschikt voor diverse bandenmaten en -typen. Ze hebben een ventiel aan één uiteinde (bijvoorbeeld een Presta-ventiel ) waarmee lucht in de binnenband gepompt kan worden en de band op de gewenste druk gebracht kan worden. Er bestaan verschillende ventieltypen, waaronder het Schrader-, Presta- en Dunlop-ventiel, elk met specifieke eisen en toepassingen.
De binnenband zit in de buitenband en zorgt ervoor dat de band zijn vorm behoudt en schokken en oneffenheden op de weg kan opvangen. Hij helpt ook de fiets stabiel op de grond te houden en zorgt voor een goede grip. Omdat binnenbanden constant onder druk staan en blootgesteld worden aan invloeden van buitenaf, zoals glasscherven, spijkers of scherpe voorwerpen, kunnen er lekken ontstaan, waardoor de binnenband gerepareerd of vervangen moet worden.
Tip: Binnenbanden en bijbehorende accessoires zijn ook verkrijgbaar in de MYVELO-winkel.
Over het algemeen is de binnenband een essentieel onderdeel van veel fietsen met luchtbanden en speelt deze een cruciale rol in de prestaties, het comfort en de veiligheid van het fietsen. Naast fietsen met binnenbanden bestaan er ook tubeless banden.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.