Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Het framenummer van een fiets is een uniek identificatienummer dat in het fietsframe is gestempeld of gegraveerd. Dit nummer heeft verschillende functies en is vergelijkbaar met het chassisnummer (VIN) van een auto.
Identificatie en diefstalpreventie : Het framenummer helpt om een fiets uniek te identificeren. In geval van diefstal kan het nummer worden doorgegeven aan de politie en worden geregistreerd in fietsregisters, waardoor de kans op terugvinding wordt vergroot.
Registratie en verzekering : Veel fietsdatabases en verzekeringsmaatschappijen gebruiken het framenummer voor de registratie en het beheer van fietsen. Dit vereenvoudigt de administratie en identificatie in geval van verlies of diefstal.
Garantie en service : Fabrikanten en dealers gebruiken het framenummer om garantieclaims en servicehistorie bij te houden. In geval van klachten of onderhoudswerkzaamheden kunnen ze zo snel het fietsmodel en reeds uitgevoerde werkzaamheden identificeren.
Terugroepacties en productveiligheid : In geval van terugroepacties vanwege veiligheidsproblemen kan het framenummer helpen om de betreffende fietsen te identificeren en de eigenaren op de hoogte te stellen.
Tip: Hoeveel kost een goede tweedehands e-bike?
Het framenummer is meestal te vinden op een van de volgende plaatsen:
Tip: Waar moet je op letten bij de aankoop van een tweedehands fiets?
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.