Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Middengetrokken rem

De middentrekrem is een type fietsrem dat gebruikt wordt om een fiets af te remmen. Hij staat ook bekend als een "velgrem" of "V-rem" en is een van de meest voorkomende remtypes op fietsen.

Hoe werkt een middengetrokken rem?

De middentrekkende rem bestaat uit twee parallelle armen die aan de zijkanten van het fietsframe zijn bevestigd . Elke arm heeft een remblok dat tegen de velgen van de fiets rust. De remblokken zijn voorzien van rubberen blokken of speciale voeringen die tegen de velgen drukken en zo de fiets afremmen .

De middengetrokken rem wordt bediend door aan een hendel op de remhendels te trekken, die is verbonden met een kabel. De kabel loopt door de remleiding en is bevestigd aan de remarmen. Wanneer de remhendel wordt aangetrokken, trekt de kabel aan de remblokken, waardoor deze tegen de velgen worden gedrukt en de fiets afremt.

Wat zijn de functies van een middengetrokken rem?

  • Eenvoudige afstelling: De middengetrokken rem is eenvoudig af te stellen, waardoor u altijd de best mogelijke remprestaties kunt bereiken zonder veel tijd of speciaal gereedschap nodig te hebben.
  • Gelijkmatige verdeling van de remkracht: De centrale kabelgeleiding zorgt ervoor dat de remkracht gelijkmatig over beide zijden van de velg wordt verdeeld, wat resulteert in efficiënt en veilig remmen.
  • Compatibiliteit: Middengetrokken remmen zijn compatibel met een breed scala aan fietsen, waardoor ze een universele oplossing zijn voor veel fietsers die waarde hechten aan betrouwbaarheid en eenvoud.
  • Waar moet je op letten bij het gebruik van een middengetrokken rem?

    • Regelmatig onderhoud: Om de best mogelijke prestaties en levensduur van uw middengetrokken rem te garanderen, dient u regelmatig de staat van de remblokken te controleren en de remkabel op slijtage te inspecteren.
    • Correcte afstelling: Een correct afgestelde center-pull rem verbetert niet alleen de remprestaties, maar minimaliseert ook de slijtage van de remonderdelen. Zorg ervoor dat de remblokken goed zijn uitgelijnd en gelijkmatig contact maken met de velg.
    • Reinheid: Vuil en aanslag kunnen de effectiviteit van center-pull remmen verminderen. Houd daarom de remblokken en velgranden schoon om optimale remprestaties te garanderen.
    • Alternatieven voor middengetrokken remmen

      • Schijfremmen bieden betere remprestaties bij slecht weer en op oneffen oppervlakken.
      • V-remmen zijn een lichtgewicht en effectief alternatief voor mountainbikes en trekkingfietsen.
      • Hydraulische velgremmen bieden een hoge remkracht en fijnafstellingsmogelijkheden, maar zijn complexer in onderhoud.
      • Voordelen en nadelen van een middengetrokken rem

        Hieronder volgen enkele voor- en nadelen van de middengetrokken rem (ook wel V-rem genoemd):

        Voordelen:

        • De middengetrokken rem biedt goede remkracht, waardoor de fietser de fiets snel en veilig kan afremmen of tot stilstand kan brengen.
        • De remmen zijn eenvoudig te monteren en te onderhouden. Een ervaren fietsenmaker kan de remblokken meestal snel en gemakkelijk vervangen of de remkabels afstellen.
        • De remmen zijn relatief goedkoop in vergelijking met andere fietsremmen, zoals schijfremmen.
        • De remmen zijn licht van gewicht, wat een voordeel is voor racefietsen en mountainbikes omdat het gewicht bespaart.
        • Ze bieden nauwkeurige controle , waardoor de fietser de remkracht kan doseren en de fiets goed kan besturen .

        Nadelen :

        • Bij nat weer kan het lastig zijn om voldoende remkracht te bereiken, omdat water en vuil zich op de velgen ophopen en de remblokken daardoor minder effectief werken.
        • Remblokken slijten relatief snel en moeten regelmatig worden vervangen .
        • De remmen maken soms een luid piepend geluid tijdens het remmen, wat als onaangenaam kan worden ervaren.
        • Ze vereisen voldoende ruimte op de fietsvork en het frame voor de montage, wat het gebruik van smalle velgen en banden kan beperken.
        • De remmen hebben een langere remweg in vergelijking met hydraulische schijfremmen, wat betekent dat het langer duurt om de fiets tot stilstand te brengen.

        Zoekt u een fiets met betrouwbare remmen, ongeacht het weer? MYVELO e-bikes hebben krachtige remmen met een korte remweg en brengen u veilig naar uw bestemming.

        Tips en trucs

        • Gebruik hoogwaardige remblokken voor optimale remprestaties en duurzaamheid.
        • Controleer regelmatig de staat van de remkabel en vervang deze indien er slijtageverschijnselen zichtbaar zijn om een constant hoge remprestatie te garanderen.
        • Een correcte afstelling van de remblokken zorgt niet alleen voor effectief remmen, maar beschermt ook de velgen tegen onnodige slijtage.
Herstel

Gepubliceerd: 1 maart 2023  |  Bijgewerkt: 18 juni 2024

  • E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?

    E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?

    Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.

    Nu lezen
  • Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?

    Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?

    Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.

    Nu lezen
  • E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt

    E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt

    Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.

    Nu lezen