Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een motoped is een lichtgewicht tweewielig voertuig dat de eigenschappen van een motorfiets en een bromfiets combineert. Het is doorgaans uitgerust met een kleine motor, meestal met een cilinderinhoud van 50 tot 250 kubieke centimeter. Deze motor kan een verbrandingsmotor zijn (benzine of soms elektrisch) of een elektromotor.
Een typische motoped heeft een compact frame, vergelijkbaar met dat van een fiets, en is uitgerust met pedalen waarmee de bestuurder kan trappen en vooruit kan komen zonder motorondersteuning. Dit maakt hem vrij veelzijdig, omdat hij in sommige regio's als fiets wordt beschouwd en mogelijk onderworpen is aan minder strenge regelgeving.
Motopeds zijn ontworpen voor korte afstanden en stadsverkeer. Ze bieden over het algemeen niet dezelfde snelheid en prestaties als conventionele motorfietsen, maar ze zijn vaak zuiniger en verbruiken minder brandstof of elektriciteit. Door hun kleine formaat en wendbaarheid zijn ze ook gemakkelijk te besturen in drukke stedelijke gebieden.
Verschillende fabrikanten produceren motopeds, die sterk variëren in ontwerp en functies. Sommige modellen zijn beter geschikt voor offroadgebruik, terwijl andere meer geschikt zijn voor stedelijke omgevingen. Motopeds zijn in veel landen en regio's een populaire optie voor forenzen en recreatieve rijders die op zoek zijn naar een kosteneffectief en milieuvriendelijk vervoermiddel.
Motopeds lijken erg op e-bikes , maar bij e-bikes wordt de motor alleen gebruikt ter ondersteuning wanneer er daadwerkelijk getrapt wordt - tenzij er een duimgashendel wordt gebruikt, die volgens de Duitse verkeerswetgeving (StVO) niet de snelheid van een e-bike of pedelec mag bereiken.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.