Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
De BDR staat voor "Bund Deutscher Radfahrer" (Duitse Wielerbond). Het is de Duitse wielerbond die verschillende wielerdisciplines promoot en organiseert. De BDR is lid van de Duitse Wielerbond (BDRV) en behartigt de belangen van wielrenners in Duitsland op nationaal en internationaal niveau.
De taken van de Duitse Wielerbond (BDR) omvatten het organiseren van wielerwedstrijden, het promoten van wedstrijdwielrennen, het ontwikkelen van recreatief wielrennen en het behartigen van de belangen van wielrenners bij andere instanties. De bond is onderverdeeld in verschillende regionale verenigingen, die regionale taken uitvoeren en de samenwerking op lokaal niveau bevorderen.
De Duitse Wielerbond (BDR) is verantwoordelijk voor diverse wielerdisciplines, waaronder wegwielrennen, mountainbiken, baanwielrennen, BMX en fietsvakanties. Ook is de BDR verantwoordelijk voor het selecteren van Duitse wielrenners voor internationale wedstrijden en kampioenschappen.
In Duitsland zijn er, naast de BDR (Duitse Wielerbond), nog andere organisaties en verenigingen die de wielersport promoten. De BDR is echter de belangrijkste en grootste wielerbond van het land en speelt een centrale rol in de ontwikkeling en promotie van de wielersport in Duitsland.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.