Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een fietsrichtingaanwijzer is een klein, meestal op batterijen werkend of oplaadbaar lichtapparaatje dat aan de fiets is bevestigd en waarmee de richtingaanwijzers kunnen knipperen (vergelijkbaar met auto's of motorfietsen).
Functie en doel:
Het fietssignaal geeft andere weggebruikers aan in welke richting de fietser wil afslaan – links of rechts.
Dit zorgt voor een grotere verkeersveiligheid, met name bij slecht zicht of in het donker.
Fietsrichtingaanwijzers zijn vaak handig en gemakkelijk te gebruiken, soms door op een knop op het stuur te drukken of via een afstandsbediening.
Waarom is dit praktisch?
Het vervangt of vult het klassieke handgebaar aan bij het afslaan.
Verhoogt de zichtbaarheid en duidelijkheid voor andere weggebruikers.
Bijzonder handig in stadsverkeer, bij druk verkeer of voor fietsers die hun handen niet van het stuur willen halen.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.