Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Speichen verbinden Nabe und Felge und machen das Laufrad stabil. Hier erfährst Du, wie eine Fahrradspeiche aufgebaut ist, wie viele Speichen ein Fahrrad hat, welche Speichenarten und Einspeichmuster es gibt und was bei einer gerissenen Speiche zu tun ist.
Een fietsspaak is een dunne metalen staaf die de velg met de naaf van het wiel verbindt. Spaken spelen een cruciale rol in de stabiliteit, sterkte en elasticiteit van het wiel. Ze verdelen de krachten die op het wiel inwerken gelijkmatig en zorgen ervoor dat het zijn vorm behoudt, zelfs onder belasting.
Fietsen hebben verschillende spaakpatronen , bijvoorbeeld rechte spaken of kruisspaken , die variëren afhankelijk van het beoogde gebruik.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Carbonwielen zijn lichtgewicht, stijf en aerodynamisch – daarom zijn ze de eerste keuze voor veel wielrenners. Tegelijkertijd is carbon een hoogwaardig materiaal dat iets meer zorgvuldigheid vereist dan klassieke aluminium velgen. Fouten komen vaak voor, vooral bij het oppompen van de banden : te hoge druk, verkeerde ventielen of een ongelijkmatige bandenspanning kunnen in het ergste geval de velglint, de binnenband of zelfs de velg zelf beschadigen.
Een lekke band kan abrupt een einde maken aan elke fietstocht. In Duitsland bedoelt men met "een fietsband wisselen" vaak het vervangen van de binnenband , omdat dit de meest voorkomende oorzaak van een lekke band is. Tegelijkertijd kan het nuttig zijn om de buitenband te vervangen als het profiel versleten is of als er scheuren en sneden zichtbaar zijn. In dit artikel leggen we stap voor stap uit hoe je de binnenband en buitenband correct vervangt, welk gereedschap je nodig hebt en waar je op moet letten om ervoor te zorgen dat je fietsbanden en binnenbanden lang meegaan.
Na de 26-, 27,5- en 29-inch wielen is er een nieuwe revolutie gaande in de mountainbikewereld: 32-inch wielen . De eerste prototypes zorgen voor opschudding in zowel de MTB- als de gravelsector. Eerste testritten in de Zwitserse Alpen laten zien dat iedereen die op een 32-inch wiel heeft gereden een compleet nieuwe dimensie ervaart op het gebied van soepelheid, grip en efficiëntie.
Carbonwielen zijn lichtgewicht, stijf en aerodynamisch – daarom zijn ze de eerste keuze voor veel wielrenners. Tegelijkertijd is carbon een hoogwaardig materiaal dat iets meer zorgvuldigheid vereist dan klassieke aluminium velgen. Fouten komen vaak voor, vooral bij het oppompen van de banden : te hoge druk, verkeerde ventielen of een ongelijkmatige bandenspanning kunnen in het ergste geval de velglint, de binnenband of zelfs de velg zelf beschadigen.
Een lekke band kan abrupt een einde maken aan elke fietstocht. In Duitsland bedoelt men met "een fietsband wisselen" vaak het vervangen van de binnenband , omdat dit de meest voorkomende oorzaak van een lekke band is. Tegelijkertijd kan het nuttig zijn om de buitenband te vervangen als het profiel versleten is of als er scheuren en sneden zichtbaar zijn. In dit artikel leggen we stap voor stap uit hoe je de binnenband en buitenband correct vervangt, welk gereedschap je nodig hebt en waar je op moet letten om ervoor te zorgen dat je fietsbanden en binnenbanden lang meegaan.
Na de 26-, 27,5- en 29-inch wielen is er een nieuwe revolutie gaande in de mountainbikewereld: 32-inch wielen . De eerste prototypes zorgen voor opschudding in zowel de MTB- als de gravelsector. Eerste testritten in de Zwitserse Alpen laten zien dat iedereen die op een 32-inch wiel heeft gereden een compleet nieuwe dimensie ervaart op het gebied van soepelheid, grip en efficiëntie.
Freihändig Fahrrad fahren ist in Deutschland verboten, einarmig fahren dagegen erlaubt und beim Abbiegen sogar Pflicht. Hier erfährst Du, was die StVO genau sagt, warum ein Fahrrad überhaupt ohne Hände geradeaus rollt und wie Du einhändig sicher fährst.
Iedereen kent het klassieke moment met het fietsslot: je stapt van je fiets, rommelt in je rugzak, klikt het zware slot open en hoopt dat het houdt. Maar met de stijgende prijzen van e-bikes, slimme technologie en steeds professionelere diefstallen is ook de beveiliging geëvolueerd. Naast mechanische sloten is er een nieuwe generatie beveiligingssystemen in opkomst: elektronische antidiefstalapparaten – de onzichtbare ketting .
Fatbikes zijn controversieel: vrijwel geen enkele andere fiets roept zoveel uiteenlopende meningen op als modellen met brede banden. Critici wijzen vaak op de rolweerstand, het gewicht of de aerodynamica en vinden fatbikes inefficiënt. Maar bij nader inzien blijkt al snel dat fatbikes niet alleen showfietsen zijn, maar veelzijdige, hoogwaardige allrounders.
Veelgestelde vragen en antwoorden