Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Naafrem

Een naafrem is een type fietsrem dat zich in de naaf van het fietswiel bevindt. In tegenstelling tot andere remsystemen die op de velg of schijf werken, oefent de naafrem de remkracht direct op de naaf uit.

Verschillende soorten naafremmen

Er zijn twee soorten naafremmen: de trommelrem en de rolrem . Bij beide typen bevindt het remmechanisme zich in de naaf van de fiets.

  • De trommelrem is al lange tijd gangbaar in de fietsindustrie en bestaat uit een ronde, cilindrische remtrommel in de wielnaaf. Remblokken worden bediend door kabels of hydraulische leidingen en drukken tegen de binnenkant van de trommel om het wiel af te remmen. Trommelremmen zijn zeer duurzaam en vereisen over het algemeen weinig onderhoud, maar ze kunnen snel oververhitten door beperkte ventilatie en remkracht verliezen tijdens lange afdalingen.
  • De rolrem is een verdere ontwikkeling van de trommelrem en gebruikt rollen om de remkracht over te brengen op de naaf. De rolrem heeft een hoger remkoppel en een betere ventilatie dan de trommelrem en is daardoor over het algemeen efficiënter. Hij vereist doorgaans ook minder onderhoud en kan betere remprestaties leveren bij hevige regen of modder.
  • Voordelen en nadelen van naafremmen

    Naafremmen hebben verschillende voordelen ten opzichte van andere remmen, omdat ze in de naaf verborgen zitten en daardoor beter beschermd zijn tegen de elementen. Ze vereisen over het algemeen ook minder onderhoud en hebben een langere levensduur.

    Er zijn echter ook nadelen; zo kan het bijvoorbeeld snel oververhit raken tijdens lange afdalingen en bij hoge snelheden.

    Over het algemeen zijn naafremmen een interessant alternatief voor andere remsystemen en kunnen ze in bepaalde situaties erg nuttig zijn. Het is echter belangrijk om de voor- en nadelen af te wegen en het juiste type rem te kiezen dat aansluit bij de individuele behoeften en eisen.

Uit balans brengen

Gepubliceerd: 1 maart 2023  |  Bijgewerkt: 17 oktober 2023

  • Mit Kopfhörern Rad fahren: Verboten oder erlaubt?

    Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?

    Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.

    Nu lezen
  • E-Bike bei Arthrose: Warum Radfahren die Gelenke schont

    E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten

    In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.

    Nu lezen
  • Fahrradinfrastruktur weltweit

    Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.

    Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.

    Nu lezen