Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Pressfit-lagers komen ook veel voor in de fietsenindustrie en worden vaak gebruikt als trapaslagers . In tegenstelling tot conventionele trapaslagers met schroefdraad, hebben pressfit-lagers geen schroefdraadbussen en worden ze direct in de trapasbehuizing van het frame geperst.
Verschillende soorten perspassingslagers
Press-fit trapaslagers voor fietsen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en volgens diverse standaarden , ondersteund door verschillende fabrikanten. Een van de bekendste standaarden is de PF30-standaard, die gebruikmaakt van een trapaslagerhuis met een diameter van 46 mm en een breedte van 68 mm.
Er bestaan ook andere standaarden zoals BB30, BB86 en BB90, die door verschillende fietsfabrikanten en onderdelenfabrikanten worden ondersteund.
Voordelen en nadelen van perspassinglagers
Pressfit-lagers hebben verschillende voordelen, vandaar hun populariteit in de fietsenindustrie:
- Een voordeel van perspassingslagers in de fietsconstructie is dat ze over het algemeen lichter zijn dan conventionele schroefdraadlagers.
- Omdat ze geen schroefdraadbussen nodig hebben, kunnen ze ook worden gebruikt in frames met dunnere buiswanden, wat kan resulteren in een lichter en stijver frame .
Het gebruik van perspassingslagers in de fietsconstructie kan echter ook enkele nadelen hebben:
- Onjuiste installatie kan ertoe leiden dat het lager niet goed op zijn plaats zit of losraakt, wat piepende geluiden of trillingen kan veroorzaken .
- Bovendien kunnen perspassingslagers gevoeliger zijn voor vervuiling dan schroefdraadlagers, omdat ze geen afdichting hebben tegen vuil en vocht.
Over het algemeen zijn perspassingslagers een populaire optie voor trapaslagers in de fietsenindustrie, omdat ze een lichtgewicht en stijve oplossing bieden. Het is echter belangrijk om ervoor te zorgen dat ze correct en nauwkeurig worden gemonteerd om optimale prestaties en duurzaamheid te garanderen.
Jouw droomfiets
Proefrit & test
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Financier je e-bike
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
-
E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?
Nu lezenEin E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
-
Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?
Nu lezenDer Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
-
E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt
Nu lezenViele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.
