Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een snelspanner is een mechanisme of gereedschap waarmee onderdelen snel en eenvoudig kunnen worden vast- of losgemaakt zonder dat daarvoor gereedschap zoals sleutels of schroevendraaiers nodig is. Snelspanners kunnen, afhankelijk van de context, verschillende vormen en functies hebben.
Een snelspanner (ook wel snelspanner of snelspanner genoemd) is een speciaal mechanisme dat vaak op fietsen wordt gebruikt om wielen snel en gemakkelijk te monteren en demonteren zonder extra gereedschap. Het bestaat meestal uit een excentrische as en een hendel.
Zo werkt een snelspanner voor fietsen doorgaans:
As : De snelspanner vervangt de conventionele fietsas. In plaats van een vaste as wordt een excentrische as gebruikt, die roteert wanneer de hendel wordt aangedraaid.
Hefboom : De hefboom is bevestigd aan het excentrische deel van de as. Door de hefboom te draaien, wordt de as vastgedraaid of losgedraaid.
Montage en demontage : Om het wiel te monteren, wordt de hendel geopend, waardoor de as loskomt. Het wiel kan vervolgens eenvoudig worden geplaatst. Door de hendel te sluiten, draait de excentrische as en wordt het wiel stevig aan het fietsframe bevestigd.
Snelspanners maken het gemakkelijk om wielen snel te verwijderen, bijvoorbeeld voor reparaties of transport van de fiets. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de snelspanner correct is vastgedraaid om veilig te kunnen fietsen. Snelspanners worden vaak gebruikt op de voor- en achterwielen van fietsen, met name op racefietsen, mountainbikes en andere soorten fietsen.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.