Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
RPM staat in de wielersport voor "omwentelingen per minuut" – in het Duits: Umdrehungen pro Minute . Het beschrijft hoe vaak de crank (pedaaleenheid) in één minuut ronddraait.
De trapfrequentie (of RPM) is een cruciale factor voor je prestaties, uithoudingsvermogen en efficiëntie tijdens het fietsen. Bij wielrennen verwijst de trapfrequentie naar het aantal omwentelingen van de trapas per minuut (RPM). Het beschrijft hoe vaak een fietser per minuut trapt. De trapfrequentie is een belangrijke parameter voor efficiëntie en rijstijl: een hoge trapfrequentie (bijv. 90 RPM) wordt beschouwd als minder belastend voor de gewrichten en beter voor het uithoudingsvermogen, terwijl een lage trapfrequentie (bijv. 60 RPM) meer kracht per pedaalslag vereist. De optimale trapfrequentie hangt af van je conditie, het terrein en je trainingsdoelen, en kan worden gemeten met behulp van sensoren of fietscomputers en dienovereenkomstig worden aangepast tijdens de training.
Voorbeelden:
60 RPM = langzaam, krachtig trappen (vaak gebruikt bij steile beklimmingen)
90 omwentelingen per minuut = soepel en efficiënt trappen (typisch voor ervaren wielrenners)
110+ RPM = zeer hoge cadans, meestal tijdens sprinten of intervaltraining
Vuistregels:
Beginners : rijden vaak met 60-70 toeren per minuut – behoorlijk krachtig, maar inefficiënt.
Getrainde rijders : houd 80-100 toeren per minuut aan – beter voor de gewrichten en langer houdbaar.
Waar kan ik mijn toerental vinden?
Op fietscomputers , e-bike displays of indoorfietsen
Met een cadanssensor
Op indoor trainers of apps zoals Zwift wordt het toerental (RPM) vaak automatisch weergegeven.
Conclusie
RPM staat voor cadans , oftewel hoe snel je trapt. Door hier rekening mee te houden, kun je efficiënter, gezonder en sneller fietsen – zowel buiten als op een hometrainer.
Als je wilt, kan ik je ook een trainingsvoorbeeld geven om je cadans te verbeteren .
Jouw droomfiets
Proefrit & test
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Financier je e-bike
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
-
E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?
Nu lezenEin E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
-
Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?
Nu lezenDer Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
-
E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt
Nu lezenViele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.
