Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een U-rem, ook wel bekend als onderbuisrem, is een fietsremsysteem dat veel gebruikt wordt op BMX-fietsen en sommige mountainbikes. Het systeem werd ontwikkeld eind jaren 80 en is sindsdien een populaire keuze geworden voor fietsen die gebruikt worden in freestyle- of streetdisciplines, waar snel en nauwkeurig remmen cruciaal is.
Het U-remsysteem bestaat uit een remklauw die aan de onderkant van het fietsframe is gemonteerd en een remarm die om een stang heen loopt en de remkracht op de velg overbrengt. De remarm is via een stalen kabel verbonden met de remhendel, die aan het stuur van de fiets is bevestigd. Wanneer de fietser de remhendel bedient, trekt de kabel aan de remarm, waardoor de remblokken tegen de velg worden gedrukt en de fiets afremt.
Er bestaan verschillende varianten van U-remmen, waaronder de pivotrem, waarbij de remblokken aan de binnenkant van de velg zijn gemonteerd, en de sidepullrem, waarbij de remblokken aan beide zijden van de velg zijn gemonteerd voor een grotere remkracht. Over het algemeen zijn U-remmen echter compact en licht van gewicht, waardoor ze ideaal zijn voor fietsen waar gewicht en ruimte belangrijke factoren zijn.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.