Naar inhoud springen
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt
Voordelige verzending & retour*
Gespecialiseerde werkplaats bij jou in de buurt

Balhoofdbuisverlenging

Een balhoofdbuisverlenger is een fietsaccessoire waarmee de hoogte van de balhoofdbuis en daarmee de positie van het stuur op een fiets kan worden verhoogd. Het bestaat uit een extra buisstuk dat over de bestaande balhoofdbuis wordt geschoven en een set schroeven om de verlenging te bevestigen.

Voordelen van een balhoofdbuisverlenging

Het gebruik van een balhoofdbuisverlenging heeft verschillende voordelen:

  • Het stelt fietsers in staat hun zithouding aan te passen voor een comfortabelere en ergonomischere houding op de fiets. Dit is met name handig voor mensen met rug- of nekklachten , of voor mensen die door beperkte mobiliteit moeite hebben om voorover te buigen.
  • Een balhoofdbuisverlenger is ook handig voor het afstellen van fietsen met een frame dat te klein is voor de fietser . Als een fietsframe te klein is, kan dit ertoe leiden dat het stuur te laag staat en de fietser een slechte houding aanneemt. Een balhoofdbuisverlenger kan dit verschil in pasvorm compenseren en het rijcomfort verbeteren.

Nadelen van een verlenging van de balhoofdbuis

Het is echter belangrijk om te weten dat het gebruik van een balhoofdbuisverlenging ook enkele nadelen heeft:

  • Ten eerste kan het de fiets minder stabiel en minder wendbaar maken. Als de balhoofdbuis te hoog staat, kan dit ook leiden tot een oncomfortabele en onveilige rijervaring , omdat de fietser het gevoel kan hebben zijn evenwicht te verliezen.
  • Een ander nadeel is dat het verlengen van de balhoofdbuis het gewicht van de fiets verhoogt en mogelijk extra kosten met zich meebrengt .
Uit balans brengen

Gepubliceerd: 1 maart 2023  |  Bijgewerkt: 17 oktober 2023

  • Mit Kopfhörern Rad fahren: Verboten oder erlaubt?

    Fietsen met een koptelefoon: verboden of toegestaan?

    Mag je een koptelefoon dragen tijdens het fietsen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als veel mensen denken. Wat de Duitse verkeerswetgeving (StVO) hierover zegt, wanneer je medeverantwoordelijk kunt zijn voor een ongeval – en welke koptelefoons de veiligste keuze zijn voor gebruik op de weg.

    Nu lezen
  • E-Bike bei Arthrose: Warum Radfahren die Gelenke schont

    E-bikes voor mensen met artrose: Waarom fietsen goed is voor de gewrichten

    In Duitsland lijden zo'n 5 miljoen mensen aan artrose – en velen van hen denken dat dit betekent dat ze niet meer kunnen sporten. Hardlopen doet pijn, traplopen is een kwelling en intensief sporten is al helemaal uitgesloten. Maar de meeste mensen zien een vorm van beweging over het hoofd die orthopedisten al jaren aanbevelen: fietsen. En met e-bikes is het nog toegankelijker.

    Nu lezen
  • Fahrradinfrastruktur weltweit

    Fietsinfrastructuur wereldwijd: regels, rechten en fietspaden in een internationale vergelijking.

    Droom je ervan om door de vlakke polders van Nederland te fietsen, over de fietsbruggen van Kopenhagen te rijden of de Australische kust te verkennen op je e-bike? Dan is het goed om te weten: fietsen is niet overal hetzelfde. Elk land heeft zijn eigen infrastructuur, zijn eigen wetten – en soms zelfs zijn eigen unieke fietscultuur. In dit artikel nemen we je mee op een reis rond de wereld en laten we je zien wat je kunt verwachten – inclusief de belangrijkste regels voor e-bikes en pedelecs.

    Nu lezen