Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Een versnellingskabel is een essentieel onderdeel van het versnellingssysteem van een fiets. Hij brengt de beweging van de versnellingshendel mechanisch over op de voor- of achterderailleur, waardoor de ketting nauwkeurig schakelt tussen de versnellingen.
Constructie van een versnellingskabel:
Een versnellingskabel bestaat uit twee hoofdonderdelen:
Binnenwaartse trek
Een dunne, flexibele staalkabel (vergelijkbaar met Bowdenkabels).
Het bevindt zich binnen de buitenste schil.
Het wordt tijdens het schakelen strakker of losser gezet, waardoor de derailleur beweegt.
buitenste schil
Beschermt de binnenkabel tegen vuil, water en beschadiging.
Het bestaat uit plastic met een metalen spiraal of versteviging aan de binnenkant.
Vaak voorzien van een glijlaag aan de binnenzijde om ervoor te zorgen dat de binnenkabel met zo min mogelijk wrijving loopt.
Functie van de versnellingskabel:
Wanneer de versnellingspook wordt bediend, spant of ontspant de binnenkabel.
Hierdoor beweegt de derailleur of de voorderailleur .
Hierdoor schakelt de ketting over naar een ander tandwiel of kettingblad .
Wanneer moet je een versnellingskabel vervangen?
Als het schakelen moeilijk, onnauwkeurig of vertraagd is .
Als er zichtbare roestplekken of rafels op de kabel zitten.
Na een val waarbij de derailleur of de versnellingshendel beschadigd raakte.
Regelmatig bij intensief gebruik, bijvoorbeeld elke 1-2 jaar voor sportfietsen of fietsen voor dagelijks gebruik.
Een mededeling:
Een versnellingskabel verschilt van een remkabel , hoewel ze er vergelijkbaar uit kunnen zien. Beide brengen trekkracht over, maar versnellingskabels zijn fijner en flexibeler , omdat ze verantwoordelijk zijn voor precieze bewegingen – niet voor grote remkrachten.
Conclusie:
De schakelkabel is een onopvallend maar uiterst belangrijk onderdeel van de groepset. Zonder deze kabel werkt niets bij mechanische schakelsystemen – het is de "verbindingskabel" tussen je vinger en de beweging van de ketting.
E-MTB
Himalayan E-MTB
Huidige prijs
€3.024,37
Originele prijs
€3.192,44
Huidige prijs
€3.024,37
€3.024,37
-
€3.024,37
Huidige prijs
€3.024,37
Originele prijs
€3.192,44
Originele prijs
€3.192,44
-
Originele prijs
€3.192,44
Originele prijs
€3.192,44
Jouw droomfiets
Proefrit & test
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Financier je e-bike
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
-
E-Bike Gewicht: Wie viel wiegt ein E-Bike?
Nu lezenEin E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
-
Wie viel wiegt ein E-Bike-Akku?
Nu lezenDer Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
-
E-Bike Reichweite im Sommer vs. Winter: Was die Temperatur wirklich bewirkt
Nu lezenViele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.
