Ontdek de MYVELO
E-bike online winkel
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
De term "Odo" op een e-bike display staat voor "odometer". Een odometer is een apparaat dat de totale afgelegde afstand van een voertuig meet. Op een e-bike geeft de Odo-waarde het totale aantal kilometers of mijlen weer dat de e-bike heeft afgelegd sinds het eerste gebruik. In tegenstelling tot andere displays, zoals de dagteller, die alleen de afstand sinds de laatste reset meet, wordt de Odo-waarde niet gereset en slaat deze de totale kilometerstand van de e-bike permanent op.

De kilometerstand is met name nuttig voor onderhoudsdoeleinden . Veel fabrikanten adviseren onderhoudsintervallen op basis van de totale kilometerstand, zoals het vervangen van de ketting of remblokken . De kilometerstand helpt ook bij het bepalen van de restwaarde van een e-bike bij doorverkoop, omdat deze informatie geeft over het gebruik en de slijtage van de fiets.
Tip: Waar moet je op letten bij de aankoop van een tweedehands fiets?
De afkorting "Odo" is afgeleid van het Griekse woord "hodos", wat "weg" of "reis" betekent. De term werd oorspronkelijk gebruikt in de auto-industrie en is sindsdien uitgebreid naar verschillende soorten voertuigen, waaronder e-bikes.
De kilometerstand op een e-bike is een belangrijke indicator die de totale gebruiksduur van het voertuig weergeeft. Het is een essentieel hulpmiddel voor het onderhoud en het behoud van de waarde van de e-bike , en maakt een nauwkeurige registratie van de afgelegde afstand mogelijk.
Ontdek de MYVELO
Ontdek jouw droom-e-bike in de MYVELO webshop. Kies jouw fiets direct bij de fabrikant.
Jouw droomfiets
MYVELO heeft een flagshipstore in Oberkirch en is regelmatig aanwezig op vakbeurzen. Kom langs in onze flagshipstore en probeer uw droomfiets uit. Wij adviseren u graag over uw wensen.
Leasen in plaats van kopen
Bespaar geld met leasen! Financier je droom-e-bike eenvoudig via je werkgever. MYVELO staat klaar om al je vragen tijdens het leaseproces te beantwoorden.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.